ทล.เตรียมปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตก (ชั่วคราว)ตามแผน 6 พ.ย. นี้ รองรับการก่อสร้าง M9 ช่วง ลาดหลุมแก้ว–บางปะอิน พร้อมแนะนำเส้นทางเลือกการเดินทาง เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้ทางวางแผนการเดินทาง
กรมทางหลวง โดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง และสำนักก่อสร้างทางที่ 1 แจ้งเตรียมปรับรูปแบบการจราจรบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน–นครราชสีมา กับทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (M9) ฝั่งตะวันตก บริเวณทางแยกต่างระดับบางปะอิน 2 โดยมีแผนเริ่มปิดทางออกจาก M6 มุ่งหน้า M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) ชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายน 2569 เพื่อดำเนินงานก่อสร้างจุดเชื่อมต่อและทางเข้า–ออก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงลาดหลุมแก้ว–บางปะอิน
ในระหว่างดำเนินงานก่อสร้าง กรมทางหลวงจะเบี่ยงการจราจรบนทางหลักของ M9 ไปใช้ทางคู่ขนาน ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 3901 และ 3902 ซึ่งได้ดำเนินการขยายช่องจราจรเตรียมไว้ล่วงหน้าเป็นทิศทางละ 3 ช่องจราจร เพื่อรองรับปริมาณรถจากทางหลักและช่วยลดผลกระทบต่อการจราจรในพื้นที่ โดยคาดว่างานก่อสร้างบริเวณจุดเชื่อมต่อและทางเข้า–ออกดังกล่าว คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มีนาคม 2570
สำหรับการเดินทางระหว่างดำเนินงานก่อสร้าง ผู้ใช้ทางที่เดินทางจาก M6 ฝั่งนครราชสีมา มุ่งหน้า M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) จะไม่สามารถใช้ทางออกเชื่อมต่อโดยตรงบริเวณทางแยกต่างระดับบางปะอิน 2 ได้ชั่วคราว โดยแนะนำให้ใช้ทางออกจาก M6 ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 (ถนนพหลโยธิน) หรือ ไปยัง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (ตะวันออก) เพื่อเชื่อมต่อไปยังเส้นทางที่ต้องการแทน ขณะที่ผู้เดินทางจาก M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) มุ่งหน้า M6 ฝั่งนครราชสีมา ยังคงสามารถใช้ทางขึ้นเชื่อมต่อ M6 ได้ตามปกติ โดยขอให้สังเกตป้ายแนะนำเส้นทางและปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่
ขณะเดียวกัน ผู้ใช้ทางที่เดินทางจากทางหลวงหมายเลข 1 (ถนนพหลโยธิน) มุ่งหน้า M6 ยังสามารถใช้ทางขึ้นบริเวณมหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย (มจร.) ได้ตามปกติ โดยกรมทางหลวงได้เตรียมมาตรการอำนวยความสะดวกด้านการจราจร ทั้งการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายแนะนำเส้นทาง สัญญาณไฟ และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ดูแลและติดตามสภาพการจราจรในพื้นที่ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อลดผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนในช่วงก่อสร้าง
สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ช่วงลาดหลุมแก้ว–บางปะอิน มีระยะทางรวมประมาณ 22.8 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่จังหวัดปทุมธานีและพระนครศรีอยุธยา แบ่งการดำเนินงานโยธาออกเป็น 9 ตอน วงเงินงบประมาณรวมประมาณ 9,800 ล้านบาท มีเป้าหมายพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษด้านตะวันตกให้สามารถรองรับปริมาณการเดินทางและการขนส่งที่เพิ่มขึ้น รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อระหว่าง M6 และ M9 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในระยะยาว
กรมทางหลวงขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น และขอความร่วมมือผู้ใช้ทางวางแผนการเดินทางล่วงหน้า เผื่อเวลาในการเดินทาง ลดความเร็วเมื่อผ่านพื้นที่ก่อสร้าง และปฏิบัติตามป้ายจราจรอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะแจ้งยืนยันวันและเวลาเริ่มปิดทาง รวมถึงรายละเอียดเส้นทางเบี่ยงให้ประชาชนทราบอีกครั้งก่อนดำเนินการ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สายด่วนกรมทางหลวง 1586 โทรฟรีตลอด 24 ชั่วโมง
