สมรภูมิสิงห์รถบรรทุก

แม้บทสรุปปีแพะ 2558 ที่เพิ่งโบกมือลาไปได้ไม่นาน จะไม่ใช่ปีทองของผองสิงห์รถบรรทุกเมืองไทย ที่นัยว่าโดนแพะดีดขาหลังพร้อมติดสปริงเกลียวเฉียว “กล่องดวงใจ”ได้เสียวว๊าบ ยอดขายของแต่ละค่ายไม่ได้เป็นไปตามเป้าประสงค์ รังแต่เสียหลักหลุดโค้งเทกระจาดยอดขายไปตามๆกัน ส่วนงานขนส่งของบรรดาอาเฮียอาซ้อในฐานะผู้ประกอบการขนส่ง ก็ไม่ได้ไฉไลอย่างที่คิด แค่ทันทีที่เบิกม่านฟ้าปี 2559 ปีศักราชแห่งความหวังของทุกภาคส่วน ที่นัยว่าจะเป็นปีลิงลิงโลดได้ใจ ทุกเส้นทางธุรกิจจะได้ลิงคอยเป็นกำลังตลอดเส้นทางตามวงล้อธุรกิจ โดยภาคการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งต่าง ที่ถูกยกยอปอปั้นจะกลายเป็น “พระเอกขี่ม้าขาว” หรือเครื่องจักรสำคัญที่ช่วยดันเศรษฐกิจไทยให้พอที่จะโงหัวสูงขึ้นจากปีที่แล้วได้บ้าง ยิ่งเมื่อภาครัฐเร่งรัดเบิกจ่ายงบประมาณตามเมกะโปรเจ็คต์รวดเร็วและเป็นรูปธรรมมากขึ้นเท่าไหร่ ภาคเอกชนก็ยิ่งขานรับการลงทุน พร้อมเร่งขยายการลงทุนมากขึ้นเท่านั้น หากทุกองคาพยพเดินหน้าสะดวกโยธินอย่างที่ทุกฝ่ายเพรียกหาแล้วล่ะก็ ภาคอุตสาหกรรมก่อสร้างยิ่งขยายตัวเป็นทวีคูณแถมพ่วงท้ายด้วยห่วงโซ่ธุรกิจที่เกี่ยวข้องก็พลอยได้อานิสงส์ไปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งบรรดาสิงห์รถบรรทุก ที่คอยจับทิศทางความชัดเชนของภาครัฐ...

โชคเกียรติขจร เชื่อมั่น FV 380 แรงม้า วิ่งงานไทย- ลาว-เวียดนาม-จีน หากจะบอกว่า “ต้นไม้หล่นไม่ไกลต้น”คงดูเหมาะสมดีสำหรับ “คุณโอ-พัชณัท พบธัญพบภัค” เถ้าแก่ขนส่งในฐานะทายาทผู้สานต่อกิจการขนส่งของครอบครัวภายใต้บริษัท โชคเกียรติขจร จำกัด ที่แม้จะกุมบังเหียนกิจการในฐานะพี่ชายคนโต มีรถกระบะและรถบรรทุก 6 ล้อวิ่งงานให้กับเครือสหพัฒน์กว่า 50 คัน หวังขยายธุรกิจให้หลากหลายยิ่งขึ้น จึงจับงานชิปปิ้งเอาตู้สินค้าออกท่าเรือแหลมฉบัง เหมือนลิขิตฟ้าชะตากำหนดให้พานพบนักธุรกิจจากแดนมังกรและคุยกันถูกปากถูกคอ “Business Matching” จึงเกิดขึ้น...

แม้มรสุมลูกมหึมาจากภาวะเศรษฐกิจซบเซาได้ถาโถมใส่ตลาดรถใหญ่เต็มเปา จนส่งผลให้ค่ายรถบรรทุกน้อยใหญ่พลอยเหยียบเบรกการเปิดเกมรุกไว้บ้าง แต่ตลอดขวบปี 58 ไม่มีใครกล้าปฏิเสธการเดินเครื่องเต็มสูบของ “ค่ายฟูโซ่” รถบรรทุกสุดแกร่งสายพันธุ์ญี่ปุ่น ที่ขยันเปิดเกมบุกรุกเสริมแกร่งในทุกมิติอย่างต่อเนื่อง เพื่อเติมเต็มศักยภาพฐานการตลาดในทุกเซ็กเม็นต์ เปิดหัวตั้งแต่ต้นปีกับการเขย่าตลาดรถใหญ่เมืองไทยในเซ็กเม็นต์รถโม่ปูน ด้วยการเผยโฉม “รถโม่ปูน FJ2528” ที่นำเข้าทั้งคันจากโรงงานเดมเลอร์ประเทศอินเดีย(DICV) หลังได้รับกระแสบตอบรับจากผู้ประกอบการขนส่งเมืองไทยเกินคาด ก็ไม่รอช้าเร่งเหยียบคันเร่งส่งเครื่องยนต์เต็มเกียร์ ด้วยการเปิดตัวรถบรรทุกเพิ่มอีก 5 รุ่นในช่วงเดือนสิงหาคม และไม่หน่ำใจเพิ่มสปีดปลายเต็มเหนี่ยวกับการเผยโฉมรถบรรทุกเพิ่มอีก 2 รุ่นในปลายปี 58 อีกด้วย บรรดารถบรรทุกหลากหลายรุ่นที่บริษัท ฟูโซ่...

กลุ่มตันจงฯ ลั่นมั่นใจเศรษฐกิจไทย จัดทัพรถรุ่นใหม่เขย่าตลาดรถใหญ่เต็มรูปแบบ หวังขยายฐานทุกกลุ่มลูกค้า หลัง 8 เดือน เติบโตสวนกระแสเศรษฐกิจ ล่าสุด นำทัพรถบรรทุกรุ่นใหม่ร่วมจัดแสดงภายในงาน “Thailand International TRUCK SHOW 2015 (TIT 2015)” หวังขยายการรับรู้ในแบรนด์และกระทุ้งยอดขายช่วงไตรมาสสุดท้ายปลายปี มร.เกลน ตัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด...