อู่ต้องขึ้นทะเบียน!ขนส่งฯร่ายยาวกฎใหม่แก้ไขและดัดแปลง “ตัวถัง” และ “คัสซี” รถโดยสาร เริ่ม 1 ก.ค. 2569 เพื่อให้มั่นใจว่ารถโดยสารบนท้องถนนมีโครงสร้างรถทมั่นคงแข็งแรงได้มาตรฐานและมีความปลอดภัยสูงสุด ย้ำอู่ต้องขอขึ้นทะเบียนให้ถูกต้อง
นายฐิติพัฒน์ ไทยจงรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ และโฆษกกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม ภายใต้การนำของนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีนโยบายสำคัญในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะอย่างยั่งยืน กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ในฐานะหน่วยงานที่กำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัย จึงได้ออกประกาศ ขบ. เรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์และเงื่อนไขในการอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. 2568 และหลักเกณฑ์การอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 โดยประกาศทั้ง 2 ฉบับ จะเริ่มมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป เพื่อให้มั่นใจว่ารถโดยสารบนท้องถนนมีโครงสร้างรถที่มั่นคงแข็งแรงได้มาตรฐานและมีความปลอดภัยสูงสุด โดยกำหนดให้ผู้ประกอบการหรือเจ้าของรถโดยสารต้องดำเนินการใน 3 ส่วนสำคัญ หากต้องการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังรถหรือโครงคัสซี ดังนี้
ก่อนดำเนินการ ต้องยื่นขออนุญาตดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังหรือโครงคัสซีรถกับ ขบ. ก่อนเริ่มดำเนินการดัดแปลงทุกครั้ง โดยต้องจัดเตรียมเอกสารหลักฐานผู้ประกอบการและตัวรถที่สำคัญ โดยเฉพาะภาพถ่ายสภาพรถก่อนทำ แบบแปลนรูปร่าง (Drawing) และหนังสือรับรองการออกแบบจากวิศวกรระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป ระหว่างดำเนินการ ต้องควบคุมดูแลการดัดแปลงให้ตรงกับแบบแปลนรูปร่าง (Drawing) ที่ได้รับอนุญาตไว้เท่านั้น และต้องมีการถ่ายภาพเก็บไว้เป็นหลักฐานทั้งภายนอกและภายในรถที่แสดงให้เห็นถึงเสาโครงสร้างตัวถังรถ หรือภาพถ่ายโครงคัสซี เพลาล้อ และระบบบังคับเลี้ยวคันชักคันส่ง แล้วแต่กรณี พร้อมมีหนังสือรับรองและรูปถ่ายวิศวกรผู้ควบคุมงานระดับสามัญวิศวกรขึ้นไปถ่ายคู่กับรถที่อยู่ระหว่างการดัดแปลง หากการแก้ไขดัดแปลงมีความผิดแผกไปจากแบบแปลนรูปร่าง (Drawing) ที่ขออนุญาตไว้ “ต้องหยุดดำเนินการ” ทันที และดำเนินการแก้ไขตัวรถให้ถูกต้อง เว้นแต่กรณีมีความจำเป็นที่ต้องแก้ไขแบบแปลนรูปร่าง (Drawing) ให้ยื่นเรื่องขออนุญาตแก้ไขต่อนายทะเบียนและต้องได้รับอนุญาตก่อนดำเนินการต่อ นอกจากนี้ ห้ามไม่ให้ทำการเชื่อมต่อหรือดัดแปลงบริเวณเพลาล้อนอกเหนือจากการออกแบบของผู้ผลิตโดยเด็ดขาด เพื่อความปลอดภัยสูงสุด หลังดำเนินการ เมื่อดัดแปลงเสร็จเรียบร้อยแล้ว ให้รวบรวมหลักฐาน อาทิ ภาพถ่ายของตัวรถหรือโครงคัสซี (พร้อมภาพวิศวกรคู่ตัวรถหรือโครงคัสซีที่เสร็จแล้ว) และหนังสือรับรองจากวิศวกรเพื่อยืนยันว่ารถมีความมั่นคงแข็งแรงและถูกต้องตามแบบแปลนที่ได้รับอนุญาต จากนั้นจึงนำหลักฐานทั้งหมดเข้ายื่นดำเนินการทางทะเบียนกับ ขบ.
โฆษก ขบ. กล่าวอีกว่า ขบ. ได้กำหนดให้อู่ต่อตัวถัง อู่ดัดแปลงโครงคัสซี ที่รับงานดัดแปลงตัวถังหรือโครงคัสซี ต้องมาขอขึ้นทะเบียนให้ถูกต้อง โดยอู่ที่จะขึ้นทะเบียนได้ต้องเป็นอู่ที่ได้รับ ใบ ร.ง.4 และ/หรือได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 ด้านการผลิต/สร้างประกอบรถ แล้วแต่กรณี โดยตรวจสอบอู่ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนแล้วได้ที่เว็บไซต์ ขบ. (https://aeb.dlt.go.th/th) หากอู่ต่อตัวถัง อู่ดัดแปลงโครงคัสซี ไม่ดำเนินการขึ้นทะเบียนกับ ขบ. ให้ถูกต้อง จะไม่สามารถดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังรถหรือโครงคัสซี หรือดำเนินการทางทะเบียนได้ ทั้งนี้ ขบ. ยืนยันมุ่งมั่นพัฒนามาตรฐานยานยนต์ไทย เพื่อให้ทุกการเดินทางของประชาชนมีแต่ความปลอดภัย
