ร.ฟ.ท.แจงรถไฟรุ่นใหม่ตกรางเหตุบกพร่องสับประแจทางรถไฟ สั่งสอบขัอเท็จจริงหาผู้ทำผิดลงโทษ

การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงกรณีขบวนรถไฟเปล่าที่ 1171 พ่วงตู้โดยสารรุ่นใหม่ ตกรางในย่านสถานีชุมทางบางซื่อ สาเหตุเกิดจากความบกพร่องจากการสับประแจทางรถไฟ

0
234

การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงกรณีขบวนรถไฟเปล่าที่ 1171 พ่วงตู้โดยสารรุ่นใหม่ ตกรางในย่านสถานีชุมทางบางซื่อ สาเหตุเกิดจากความบกพร่องจากการสับประแจทางรถไฟ ไม่ใช่เกิดจากปัญหาตัวรถ หรือระบบการเดินรถของรถไฟฯ พร้อมสั่งตั้งคณะทำงานสอบสวนข้อเท็จจริง หาผู้กระทำผิดมาลงโทษทางวินัยอย่างเด็ดขาด

เมื่อเวลา 08.20 น. วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2560 นายวุฒิชาติ  กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าการรถไฟฯ ได้รับรายงานการเกิดเหตุขบวนรถไฟเปล่าที่ 1171 ซึ่งพ่วงตู้โดยสารรุ่นใหม่ที่ให้บริการ
ในเส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ เกิดเหตุตกรางบริเวณที่หยุดรถ กม.11 หลังจากเดินรถออกจากสถานีกรุงเทพเพื่อเข้าไปทำความสะอาดและสูบถ่ายสิ่งปฏิกูลที่ย่านสถานีชุมทางบางซื่อ อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ครั้งนี้ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บและอันตราย เนื่องจากเป็นขบวนรถเปล่าที่เสร็จสิ้นจากการรับส่งผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว อีกทั้งขบวนรถยังไม่กระทบต่อการเดินรถ เพราะสามารถใช้เส้นทางประธานเดินรถขึ้นระหว่างสถานีบางเขน ถึงสถานีชุมทางบางซื่อได้

ทั้งนี้ จากการสอบถามเบื้องต้น พนักงานสับเปลี่ยนประแจระบุว่า ระหว่างที่ขบวนรถดีเซลกำลังลาก
รถพ่วงขบวน 1711 ซึ่งพ่วงตู้โดยสารรุ่นใหม่ผ่านประแจเบอร์ 263 ประแจได้เกิดดีดกลับเป็นท่าทางประธาน จนเป็นเหตุให้ตู้โดยสารตู้ที่ 2 คือ รถ บนท.ป.1354 ตกราง จำนวน 1 ตู้

สำหรับสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ เบื้องต้นคาดว่าเกิดจากการกลับประแจใต้ท้องรถกะทันหัน
โดยขบวนรถยังไม่พ้นระยะปลอดภัยจนทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น แต่ยืนยันว่าเหตุครั้งนี้ไม่ใช้ความบกพร่องที่เกิดจาก
ตัวรถรุ่นใหม่ หรือระบบการเดินรถของการรถไฟฯ แต่อย่างใด ซึ่งหลังจากนี้การรถไฟฯ จะมีการตั้งคณะทำงานสอบสวนข้อเท็จจริงอย่างละเอียดอีกครั้ง  เพื่อหาสาเหตุและผู้กระทำผิดมาลงโทษตามวินัยอย่างเด็ดขาด

นายวุฒิชาติกล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตามระหว่างที่การรถไฟฯ ได้รับทราบการเกิดอุบัติเหตุตกราง ได้มีการระดมเจ้าหน้าที่เร่งแก้ไขสถานการณ์อย่างทันท่วงที โดยเมื่อเวลา 09.20 น. ได้ส่งทีมเจ้าหน้าที่เข้ากู้ขบวนรถที่ตกราง ด้วยการใช้รถพิเศษช่วยอันตรายจากสถานีชุมทางบางซื่อมาทำการยก  และสามารถยกแคร่ที่  1  ได้สำเสร็จ ในเวลา 15.42 น. และยกแคร่ที่ 2 สำเร็จเวลา 15.57 น. รวมถึงได้ให้เจ้าหน้าที่บำรุงทางทำการแก้ไขทางรถไฟที่ได้รับ
ความเสียหาย จนสามารถใช้เส้นทางในบริเวณดังกล่าวได้เป็นปกติอีกครั้งในเวลา 17.30 น.

นอกจากนี้ระหว่างที่มีการกู้ขบวนรถและซ่อมบำรุงทาง การรถไฟฯ ยังได้มีการจัดขบวนรถสำรอง
มาหมุนเวียนสับเปลี่ยนแทนขบวนรถที่ตกราง ทำให้สามารถเปิดเดินรถได้ครบตามตารางที่กำหนดไว้ ส่วนความเสียหายของตู้โดยสารที่ตกราง อยู่ระหว่างรอเจ้าหน้าที่ทำการประเมินอีกครั้ง