คลี่ข้อพิรุธ “หักดิบ” ค่าโง่โฮปเวลล์… ถึงกรณีชี้มูลสัญญาจ้างสายสีเขียว – BTSC ระวัง! ดาบ 2 คม ทุบลงทุนไทยสะเทือน!
เป็นข่าวดีที่สุดในรอบทศวรรษของรัฐบาลไทย...กับ “คำพิพากษา” ของศาลปกครองกลางล่าสุด เมื่อวันที่ 18 ก.ย. 66 ที่พิพากษาให้ “การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)" และกระทรวงคมนาคม ชนะคดี “ค่าโง่โฮปเวลล์” ไม่ต้องจ่ายชดเชยความเสียหายให้คู่สัญญาบริษัทโฮปเวลล์ (ประเทศไทย) ตามที่บริษัทเรียกร้องด้วยเหตุบริษัทยื่นฟ้องคดีพิพาท “ขาดอายุความ” ตามกฎหมายจากเดิมที่ศาลปกครองและศาลปกครองสูงสุด เคยมีคำพิพากษายืนตามคำวินิจฉัยชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ เมื่อ 30 ก.ย....
กสทช.อำนาจเสกได้?
เป็นอีกเคสที่กำลังทำเอาวงการสื่อสารโทรคมนาคมสุดเหวอ “งงเป็นไก่ตาแตก” !
กับเรื่องที่ ศ.คลินิก นพ.สรณ บุญใบชัยพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ออกมาให้สัมภาษณ์สื่อวันวานกรณีที่ บมจ.แอดวานซ์ อินโฟร์เซอร์วิส หรือ AIS รุกคืบเข้าซื้อกิจการ 3BB และหน่วยลงทุนในกองทุนรวมฯจัสมิน...
ทำไม BTSC จึงยืนหนึ่ง! เบื้องหลังประมูลมาราธอนสายสีส้ม
"ดร.สามารถ" ย้อนรอยประมูลมาราธอนรถไฟฟ้า สายสีส้ม ต้นตอที่กลุ่มทุนการเมืองยักษ์ - รฟม. ดั้นเมฆตีกัน BTSC ทุกช่องทาง เหตุกวาดโครงการเมกะโปรเจ็กต์รัฐมาเรียบวุธ ทั้งสนามบินอู่ตะเภา - เมืองการบิน ตอ. มอเตอร์เวย์ ยันสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู - เหลือง หากปล่อยให้ประมูลปกติมีหวังปาดหน้าคว้าสัมปทานอีกดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์...
ผ่าไส้ใน!รถบัสไฟฟ้าขนส่งมวลชนปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ได้จริงหรือ?
อุตสาหกรรมขนส่งคือภาคส่วนที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากที่สุด โดยคาดการณ์ว่าจะยิ่งหนักขึ้นภายในช่วงเวลา 30 ปี รถบัสดีเซลคือรถขนส่งมวลชนที่มีการใช้งานกว้างขวางมากที่สุด และเป็นตัวการหลักในเรื่องนี้ ซึ่งตัวการปล่อยมลพิษหนักเหล่านี้ก่อให้เกิดเขม่าดำในภาคขนส่งถึง 25%
“ไฮสปีด”เชื่อมไทยไร้รอยต่อเชื่อมภูมิภาคสู่อาเซียน
ด้วยแรงโน้มถ้วงเมกะเทรนด์เทคโนโลยีโลกหนุนให้โลกาภิวัฒน์พาโลกทั้งใบเชื่อมต่อกันง่ายดายเพียงแค่ปลายนิ้วผ่านโครงข่ายอินเทอร์เน็ต ทว่า การเดินทางในชีวิตจริงไม่หยุดยั้งเพียงแค่เส้นทางที่คุ้นเคย แต่รถไฟความเร็วสูงพาเชื่อมต่อสู่เส้นทางใหม่ที่เชื่อมทั้งโลกเข้าด้วยกันอย่างสะดวกสบาย
ตลาดอี-คอมเมิร์ซ“ใหญ่”จนไร้พรมแดน
ใหญ่ไม่ใหญ่โตไม่โตก็ดูจากตัวเลขที่บ่งชี้ถึงการเติบโตของตลาดนี้มีมูลค่าถึง 294,000 ล้านบาทสูงกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้ 220,000 ล้านบาท เติบโตถึง 81% เหนือจากที่คาดการณ์ไว้ถึง 35% โดยในสัดส่วนการเติบโตนี้มาจากการซื้อ-ขายในประเทศ 37% และซื้อขายข้ามพรมแดนถึง 63%
น้ำมันที่ว่าแพง!ยังไม่แรงสู้“สงครามตัดราคา”มะเร็งร้ายขนส่งไทย!
31 พ.ค.นี้เป็นอันสิ้นสุดกันทีไม่ว่าชาตินี้ชาติไหนที่รัฐบาลจะอุ้มอีกหรือไม่ เพราะเท่านี้ก็ไปกู้มาอุ้มจนหมดตูดแถมติดลบบานเบอะกุ้มใจไม่มี ล.ลิงแล้วสำหรับมาตรการตรึงราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร ดีเดย์ 1 พ.ค.นี้เป็นต้นไปได้เวลารัฐบาลลุงตู่ปลดล็อคเกียร์มือเลิกแล้ว
ถอดบทเรียน”วิบากกรรม”M-Flow ที่(ไม่)โฟลว์จริง!
กลายเป็นประเด็น Talk of the town ที่ถูกสังคมพูดถึงเป็นวงกว้างแถมยังถูกลากไปกระทำมิดีมิร้ายผ่านคอมเมนต์เชิงลบสนั่นหวั่นไหวในโลกโซเชียลไปแล้วสำหรับระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หรือ M-Flow ที่ถูกมองว่าไม่โฟลว์โก้หรูสมชื่อจริงหลังกรมทางหลวงได้เปิดให้บริการเต็มรูปแบบใน 4 ด่านนำร่อง
ส่อง 6 เมกะเทรนด์กำหนดอนาคตธุรกิจโลจิสติกส์ปี 65
ลอจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นเกิดขึ้นได้โดยอาศัยเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และระบบวิเคราะห์ข้อมูลที่สามารถคาดการณ์เกี่ยวกับความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างฉับพลัน และสามารถระบุได้ว่าจะต้องปรับเพิ่มขยายหรือลดขนาดตรงจุดใดของซัพพลายเชนเพื่อรับมือกับสถานการณ์
สมรภูมิรถใหญ่โค้งสุดท้ายฝั่งญี่ปุ่นลุ้นสนุก! ยุโรป’สแกนเนีย’ทิ้งคู่แข่งไม่เห็นฝุ่น!
เข้าสู่โค้งสุดท้ายปลายปีเต็มแก่ไม่รู้อะไรไล่งวดกวดหลังเข้าไปทุกขณะภาวะเศรษฐกิจขาลง-ไวรัสมหาประลัยโควิด-ปฏิทินกาลเวลากันแน่สำหรับสมรภูมิตลาดรถใหญ่เมืองไทยทั้งเวทีญี่ปุ่นและยุโรป ที่เหลืออีกเพียง2เศษๆเท่านั้น ค่ายไหนโห่นำขบวนค่ายไหนกินบ๋วยซดน้ำตาต่างน้ำเราไปดูกัน