ดับเครื่องคุย

ตลาดเครื่องยนต์เรือสะเทือนหลังแบรนด์ระดับโลก“สแกนเนีย”เอาจริง ล่าสุด จับมือ ฟิวเจอร์ พาวเวอร์ โซลูชั่นส์ เบอร์ต้นธุรกิจต่อเรือและซ่อมบำรุงครบวงจร ผสานจุดแข็งรุกตลาดรอบใหม่ ล็อค 5 กลุ่มเป้าหมาย

วอลโว่ บัส (ประเทศไทย) เปิดตัวแชสซีรถบัสรุ่นใหม่มาตรฐานไอเสีย Euro 5 อย่างเป็นทางการ ได้รับการยอมรับด้านความเป็นเลิศทางสิ่งแวดล้อม ประหยัดเชื้อเพลิง ความทนทาน และความปลอดภัย มาพร้อมระบบควบคุมไอเสียขั้นสูง ช่วยลดการปล่อยมลพิษได้สูงถึง 80%

ยูดี ทรัคส์"ปลื้มไต่ระดับโตแบ่งเค้กตลาดต่อเนื่องสวนทิศทางตลาด ชี้แบรนด์เข้าเนื้อกับตลาดแล้ว ลูกค้าเชื่อมั่นมากขึ้น มั่นใจปีนี้รักษาอัตราการเติบโตส่วนแบ่งตลาด 9-10% ใส่เกียร์ D ขยายเพิ่มศูนย์บริการฯอีก 4 แห่งรวมเป็น 28 แห่งในปีหน้า ลั่นไม่เกินปี 2029-30 ขยายครอบคลุมทั่วประเทศครบ 50 แห่ง

เรียกแสงสปอตไลท์วิบวับได้ไม่น้อยในชั่วโมงนี้สำหรับแวงวงรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่เกี่ยวกับความเคลื่อนไหวการเปิดตัวรถเครื่องยนต์มาตรฐานยูโร 5 ล่าสุด ค่ายรถใหญ่เจ้าของแชมป์ยอดขายเวทียุโรปทั้งรถบรรทุกและรถบัส7ปีซ้อน(2560-2566)อย่างสแกนเนีย

สำนวนไทยที่ว่า“ตีเหล็กต้องตีตอนร้อน”ยังเป็นสำนวนยังใช้ได้“ผลดี”ทุกยุคทุกสมัย อย่าง“ยูดี ทรัคส์”ค่ายรถใหญ่จากแดนซามูไรหลังโชว์ผลงานปี 2566 ได้อย่างไฉไลด้วยยอดทะเบียนรวม 1,400 คันทุบสถิติยอดจดทะเบียนสูงสุดในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา ล่าสุด (23-25ม.ค.2566)ใส่เกียร์ Escot เดินหน้ารักษาผลงานอันร้อนแรงต่อเนื่อง

ในแวดวงธุรกิจผู้ให้บริการขนส่งเครื่องจักรหนัก-งานโครงสร้างขนาดใหญ่เมืองไทย หรือในวงการพากันเรียกขานงาน Oversize น้อยนักที่จะไม่รู้จักกิตติศัพท์บริษัท วัฒนะกลทรานสปอร์ต 2001 จำกัด (WAK) ผู้นำระดับแถวหน้าในวงการนี้ ด้วยประสบการณ์ที่ถูกเคี่ยวกรำในวงการนี้มานานกว่า 2 ทศวรรษ

เมกาทรานซ์ แอนด์ เซอร์วิส หนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งโครงสร้างขนาดใหญ่แถวหน้าของไทย เดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งด้วยการเพิ่มฟลีทใหญ่รถสแกนเนียอีก 9 คันหวังเป็นขุมกำลังหลักเติมเต็มศักยภาพงานขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักพิเศษ

บนเส้นทางการเคลื่อนทัพสู่สมรภูมิรถใหญ่ชักธงรบด้วยยุทธศาสตร์สำคัญจากความคาดหวัง 2 ทุนใหญ่พ่วงด้วยเดิมพันสูงมุ่งหวังลบฝันร้ายในรอยอดีตสู่การแจ้งเกิดเรียกความเชื่อมั่นและสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนในไทย ท่ามกลางการจับตาในยุทธจักรสิบล้อเมืองไทยว่าแบรนด์“ซีพี โฟตอน”

เดอะโซลูชั่นฯจะมีวันนี้เคยลองผิดลองถูกเจ็บมาก็เยอะ จากก้าวแรกบนเส้นทางธุรกิจขนส่งเริ่มต้นจากรถบรรทุก “นิสสันหัวปี๊ป”ในตำนานสานต่อความฝันด้วยฟลีทรถตระกูลญี่ปุ่นหลายยี่ห้อสู่จุดเปลี่ยนเลือกใช้บริการรถบรรทุกสายพันธุ์ยุโรปเจ้าของฉายาพญากริฟฟินอย่าง “สแกนเนีย”ตอบโจทย์ลักษณะงานขนส่งระยะไกล

DCVT ผนึก ASP ส่งมอบรถมิกเซอร์ FUSO FJ 2528 จำนวน 12 คันให้กับ “เพชรอินทรี-เขมรัชต์”ผู้ให้บริการขนส่งปูนผสมเสร็จรายใหญ่ พร้อมลงนามสั่งซื้อขยายฟลีทเพิ่มอีก 30 คันรวมทั้งหมดบิ๊กล็อต 42 คัน CEO DCVT ชู3กลยุทธ์สร้างความแข็งแกร่งแบรนด์ฟูโซ่ในไทย