วันเสาร์, พฤษภาคม 25, 2019

Colmunist

เรื่องเล่าจากคอลัมน์นิสต์

“ค่าโง่โฮปเวลล์”1.2 หมื่นล.กับการปิดฉากคดีมหากาพย์สุดอัปยศ 29 ปี

สิ้นสุดการรอคอย!สำหรับคดีมหากาพย์กรณีข้อพิพาทระหว่าง “โฮปเวลล์” กับ “กระทรวงคมนาคม” หลังศาลปกครองสูงสุด พิพากษาสั่งกระทรวงคมนาคมต้องปฏิบัติตามคำชี้ขาดอนุญาโตตุลาการ จ่ายคืนเงิน 1.2 หมื่นล้านให้กับบริษัทโฮปเวลล์ ปิดฉากคดีมหากาพย์สุดอัปยศ 29 ปี

“ค่าโง่”เหมืองทองคำ!

เห็นการ “ลากตั้ง” เอ้ย!เลือกตั้งบ้านเราแล้ว “เนตรทิพย์”บอกตามตรง อยากให้ “คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ(กสทช.)” เข้าไปสังคายนาและจัดการการเลือกตั้งให้เบ็ดเสร็จแทนคณะกรรมการลากตั้ง เอ้ย!เลือกตั้ง(กกต.) เสียจริง!

ถอดบทเรียน “โฮปเวลล์” ก่อนรถไฟปิดดีล “ไฮสปีดเทรน”

กำลังเดินมาถึงโค้งสุดท้ายแล้ว สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. วงเงินลงทุน 2.24 แสนล้านบาท โครงการเมกะโปรเจ็กต์นำร่องในเขตเศรษฐกิจพิเศษอีอีซี ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กำลังโม่แป้งเจรจากับกลุ่ม ซี.พี. โฮลดิ้ง และพันธมิตรที่เสนอเงื่อนไขต่อรัฐดีที่สุด แต่หลังเจอลูกเล่น “เขี้ยวลากดิน”...

ปธ.วอลโว่ กรุ๊ป(ประเทศไทย) ลั่น“การเป็นเบอร์รองไม่ใช่สิ่งที่ผมนึกไว้”

หากจะผ่ายุทธจักรสิบล้อเมืองไทยในเซกเม้นต์สัญชาติญี่ปุ่นต้องหลีกทางให้กับ 2 พี่ใหญ่อย่าง “อีซูซุและฮีโน่” เขาล่ะ แต่ละปีทั้ง 2 ค่ายมหาอำนาจนี้กวาดยอดขายเต็มหน้าตักเป็นว่าเล่น โดยสถิติยอดขายรวมของแต่ละค่ายเมื่อปี 61 ที่ผ่านมา รวบรวมโดยบจก.ฮีโน่มอเตอร์เซลส์(ประเทศไทย)

เซ็ตซีโร่ “ค่าโง่” กทพ.1.37แสนล้าน!

กับมติของคณะกรรมการ(บอร์ด การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)และคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 และสายบางประอิน-ปากเกร็ด ที่เห็นชอบให้ขยายอายุสัญญาสัมปทาน ทางด่วนขั้นที่2 ช่วงพระราม9-ศรีนครินทร์ และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด ออกไปอีก 37 ปีหลังสัญญาสัมปทานสิ้นสุดลงในปี 2563 เพื่อเซ็ตซีโร่หนี้พิพาท 1.37 แสนล้านบาทที่ กทพ.มีอยู่กับบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม

“ใบขับขี่ดิจิทัล”ดีเดย์วันแรกส่อวุ่น!”ขนส่งฯ-ตร.”เสียงแตก!

ดีเดย์วันแรกก็ส่อวุ่นฝุ่นตลบกลบฝุ่นละลองพิษที่เล่นงานคนกรุงและปริมณฑลจนงอมพระรามในเวลานี้กับกรณีกรมขนส่งฯประกาศใช้ใบขับขี่ดิจิทัล  15 ก.พ.62 เปิดให้โหลดใส่ไว้บนมือถือใช้แทนบัตรจริงผ่านแอปพลิเคชัน “DLT QR Licence” ชูสรรพคุณไม่ต้องพกพาให้ยุ่งยาก ล้ำสมัยตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ยุค4.0 แต่ก็มิวายดันประสานงาสนั่นกับฟากเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ออกโรงฟัดวุ่นแน่ ชี้กม.ยังไม่เปิดทาง เผยแจ้งไปยังกรมขนส่งฯให้เลื่อนใช้ใบขับขี่ดิจิตอลออกไปก่อนจนกว่าจะแก้กม.แล้วเสร็จสมบูรณ์เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาทางปฏิบัติระหว่างผู้ขับขี่กับตำรวจจราจร ย้ำหากขนส่งฯยังยืนยันตามกำหนดที่วางไว้โดยไม่รอกฎหมายใหม่ เชื่อมีปัญหาแน่ ลั่นขอตรวจไม่มีตัวจริงจับเหมือนเดิม เห็นทิศทางการการขับเคลื่อน “นโยบาย-การปฏิบัติ”ทั้ง 2 หน่วยงานภาครัฐในเรื่องเดียวแล้วดูเหมือนจะประสานงากันโดยสิ้นเชิง ขนส่งฯไปทางตร.ก็ไปอีกทางวุ่นฝุ่นตลบ! หากจะผ่าไส้ในให้สิ้นซากถึงโครงการใบขับขี่ดิจิทัลล้ำสมัยนี้ ที่กรมขนส่งฯดั้นเมฆพัฒนาเพื่อรองรับความสะดวกให้กับผู้ที่มีใบขับขี่ทั้งตลอดชีพและใบขับขี่ชั่วคราว รวมถึงประชาชนที่ต้องการจะสอบใบขับขี่ ทั้งใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ โดยท่านอธิบดีกรมขนส่งทางบก “พีระพล ถาวรสุภเจริญ...

เศรษฐกิจดี ต้องมีSEG

เหลือบไปเห็นการโยนลูก-รับลูกกันเป็นปีเป็นขลุ่ยระหว่างรัฐบาล สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) กระทรวงการคลัง และธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) หลังนายกฯ “บิ๊กตู่”และ รองนายกฯ นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ ออกมาตีปี๊บเศรษฐกิจไทยขยายตัวดีเกินคาด แต่พอถูก“คนไม่มีผม”อดีต รมต.พรรคเพื่อไทยคู่กัดออกมาสัพยอกเศรษฐกิจดีซะที่ไหน ทำไมคนส่วนใหญ่ยังรู้สึกไม่มันคงไม่มีอันจะกินต้องอยู่อย่างอดมื้อกินมื้อ ก็ทำเอานายกฯเกิดอาการ “ปรี้ดแตก”ลุกขึ้นมาด่ากราดถึงขั้นจะให้เอาตัวไปปรับทัศนคติเสียให้รู้แล้วรู้แร่ด! สัปดาห์ก่อน คุณบรรยง พงษ์พานิช อดีตกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(คนร.)ไปขุดข้อมูลที่อ้างว่าเป็นข้อมูลจาก Credit Suisse Global Weath Report2018 ตีแผ่เรื่องความเหลื่อมล้ำที่ว่าประเทศไทยขึ้นทำเนียบประเทศที่มีความเหลื่อมล้ำสูงสุดของโลก...

เกราะป้องกันการโกง

มโหฬีปี่กลองทางการเมืองที่กำลังรัวกลองรับฤดูกาลหาเสียงดูจะสร้างความคึกคักให้กับบรรดาพรรคการเมืองและนักเลือกตั้งทั้งหลาย หลังจากหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) “ปลดล็อค” ให้พรรคการเมืองและนักการเมืองกลับมาดำเนินกิจกรรมทางการเมืองได้แล้วบางส่วน แต่การหาเสียงเต็มรูปแบบนั้นยังคงต้องรอไฟเขียวจาก “คณะกรรมการการเลือกตั้ง”หรือ “กกต.”ที่จนป่านนี่ยังไม่ “ตกผลึก” ว่ากิจกรรมทางการเมืองใดบ้างที่พรรคการเมืองและนักการเมืองทำได้ ทำไม่ได้อย่างไร มันจึงเป็นความอิหลั่กอิเหลื่อ “ที่พรรคการเมืองหนึ่งอยากทำอะไรก็ทำได้ทุกอย่าง ขณะอีกพรรคแค่หายใจแรงๆ ยังถูกจ้องจับผิดจะแจกใบเหลืองใบแดงกันซะให้ได้!  ขณะที่ความคาดหวังของประชาชนคนไทยที่มีต่อการเลือกตั้งหนนี้ ที่แม้รัฐบาลคสช.จะยืนยัน นั่งยันว่า ไม่ได้เข้าไปแทรกแซงการทำงานขององค์กรอิสระที่ทำหน้าที่จัดการเลือกตั้ง แต่ด้วยพฤติกรรมที่แสดงออกมาของ กกต.เองนั้น กลับทำให้ประชาชนคนไทยเริ่มไม่ไว้วางใจการทำหน้าที่ขององค์กรอิสระแห่งนี้ว่ายังคงจะดำรงสถานะความเป็น “องค์กรอิสระ” ที่ประชาชนคนไทยจะฝากความหวังไว้ได้มากน้อยแค่ไหน เพราะพฤติกรรมการแสดงออกของผู้บริหารองค์กรนี้ ไล่ดะมาตั้งแต่การรับลูกนายกฯจะให้ตัดชื่อพรรคและโลโก้พรรคการเมืองออกจากบัตรเลือกตั้งให้มีแต่เลขหมายผู้สมัครรับเลือกตั้งในเขตนั้นปฏิเสธไม่ได้ว่ามี “วาระซ่อนเร้น”ที่ยากจะอรรถาธิบายต่อสังคม ลำพังแค่การกำหนดเขตเลือกตั้งสุดพิสดารประเภท 1 อำเภอ 4 เขตเลือกตั้ง กำหนดเบอร์ผู้สมัครต่างเขตต่างพรรคเอาชนิดต่อให้เป็นอำเภอเดียวกันแต่ละคนละเขตเลือกตั้งก็จำกันไม่หวาดไม่ไหวหาไม่ได้อีกแล้วใน...

ตบหน้าซิมอัตลักษณ์

ฉาวซ้ำขึ้นมาอีกจนได้! กับกรณีการบังคับใช้ประกาศ กสทช. ว่าด้วยการลงทะเบียนซิมใหม่แบบ “อัตลักษณ์” ที่กำหนดให้ผู้ให้บริการมือถือต้องลงทะเบียนด้วยระบบตรวจสอบอัตลักษณ์ทั้งใบหน้าและสแกนลายนิ้วมือ หรือ Finger print ที่ศูนย์บริการของผู้ให้บริการ หรือตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ ซึ่งดีเดย์มาตั้งแต่ 15 กุมภาพันธ์ 61 โดย กสทช. ยืนยันนั่งยันว่า ระบบการลงทะเบียนซิมอัตลักษณ์ใหม่ที่ว่านี้จะป้องกันการสวมรอย ปลอมแปลงการลงทะเบียนซิมการ์ดไปก่ออาชญากรรม ในทุกรูปแบบ เพราะผู้ลงทะเบียนต้องยืนยันและพิสูจน์ตัวตนผ่านระบบที่ กสทช.และผู้ให้บริการมือถือร่วมกันจัดทำขึ้น แต่ไหงล่าสุดกับเกิดกรณี "ซาเล้งเมืองสุพรรณ" ตบหน้าซิมอัตลักษณ์...

จาก“ไฮสปีดเทรน”ถึง 5G…ความเหมือนบนความแตกต่าง

ขณะที่ถนนทุกสายต่างเฝ้าจับตาการชิงดำสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา)มูลค่าลงทุนกว่า 2.24 แสนล้านบาทอย่างไม่กระพริบ! หลังการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอไปเมื่อกลางเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยมี 2กลุ่มบริษัทเอกชนเปิดหน้าเข้ายื่นข้อเสนอ คือกลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์ โฮลดิ้งของ “เจ้าสัวธนินท์ เจียรวนนท์”  กับกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR Joint Ventureที่ประกอบด้วยบริษัทบีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน),บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน)และบริษัท...