วันพุธ, กันยายน 18, 2019

ใครอึดกว่ากัน?

ร้อนร้องแร๊งส์ต่อเนื่องสำหรับปมห้ามสิบล้อวิ่งเข้ากรุงและปริมณฑลช่วงกลางวันจากไอเดียกระฉูดแตกของทั่นรมต.ไฟแรง ณ แดนบุรีรัมย์ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” แม้จะถูกทิ้งบอมบ์ความคิดเห็นสะท้อนความรู้สึกจากหัวอกคนสิบล้อฝากเป็นข้อกังขา-การบ้านให้เจ้ากระทรวงหูกวางได้ฉุกคิดกับนโยบายเจ้ากรรม “เป็นนโยบายสิ้นคิด?, เกาไม่ถูกที่คัน?, ทำยังกะว่าสิบล้อเป็นต้นตอปัญหารถติด?,เอะอะอะไรก็สิบล้อ?,สิบล้อคือแพะรับบาป? เป็นต้น” ยังไม่เหมารวมถึงผลกระทบที่จะถาโถมใส่ห่วงโซ่อุปาทานที่เกี่ยวพันระบบการขนส่งรถสิบล้อที่เปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่หล่อเลี้ยงระบบเศรษฐกิจไทย!ล่าสุด เจ้าของไอเดียกระฉูดก็ไม่สนใจคำขู่พลพรรคสิบล้อขู่พร้อมยืนยันบังคับใช้ให้สิบล้อวิ่ง เที่ยงคืน – ตี 4 ในเขตกรุงเทพชั้นใน ลั่นเคลียร์สิบล้อ 5 หมื่นคันวิ่งช่วงกลางวันแก้ปัญหารถติดชั้นในได้ พร้อมยกเลิกรถบรรทุกที่ได้รับการยกเว้น...

“เฮีย”ลุยเอง!

เผลอแปปเดียวก็ครบ 15 ปีแล้วสำหรับนิตยสาร Logistics Time และกำลังย่างเข้าสู่ปีที่ 16 หากเป็นหนุ่มสาวอายุ 15 หยกๆ16 หย่อนๆนี่กำลังพราวเสน่ห์สะพรั่งเต็มตัว ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีบวกด้วยแรงโน้มถ่วงโลกดิจิทัล

งานเลี้ยง…ย่อมมีวันเลิกรา!

ข้าหน้าฝนเต็มวสันตฤดูกันแล้ว รู้กันดีว่าห้วงเวลานี้งานขนส่งของมวลมิตรพี่น้องขนส่งทั่วทิศทั่วไทยก็จะดูเงียบๆไปนิดนึง ถึงกระนั้นก็ยังพอมีงานขนส่งอีกหลายประเภทที่ไม่ต้องกลัวฟ้ากลัวฝน

เรียบวุธ!!!

“สิงห์ตะวันเพลิง” หน้าเก่า-แก่ขาประจำขอรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเช่นเดิมครับขอรับกระผม

กระอักเลือด!

ปิดฉากรูดม่านลงไปแล้วสำหรับศึกเลือกตั้ง 62 นับเป็นการเลือกตั้งครั้งประวัติศาสตร์เมืองไทย เกิดปรากฎการณ์หน้าใหม่-สำคัญๆเกิดขึ้นเพรียบ ทั้งมิติใหม่ด้านกฎกติกา-การตีนตัวประชาชน-ผลการเลือกตั้ง ที่ลุ้นกันตัวโก่งจนวินาทีสุดท้าย พรรคการเมืองหน้าใหม่สร้างเซอร์ไพร้ส์บนหน้าประวัติศาสตร์การเมืองไทย

หลีกทางให้…เธอ!

แวดวงรถใหญ่เวทียุโรปห้วงเวลานี้ต้องหลีกทางให้ค่ายสแกนเนียเขาล่ะ ที่ได้ฤกษ์เผยโฉมรถบรรทุกรุ่นใหม่ NTG พร้อมเปิดโรงงานประกอบแห่งใหม่ในคราวเดียวกันระหว่างวันที่ 22-23 ก.พ.เรียกได้ว่าเรียกเสียงฮือฮาและสร้างปรากฏการณ์ใหม่-ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในหลายๆด้านให้กับวงการรถใหญ่ในเมืองไทย

เส้นทางสแกนเนียใหม่ล่าสุด เพราะเรารู้ว่า….ธุรกิจของคุณสำคัญที่สุด!

ปิดฉากลงอย่างสวยหรูและสร้างปรากฏการหน้าใหม่ในแวดวงรถใหญ่ ชนิดสมการรอคอย 3 ปี และสมฐานะ “เจ้ารถใหญ่ยุโรป”ในสมรภูมิรถใหญ่เมืองไทย 2 ปีซ้อน กับการเผยโฉมรถบรรทุกรุ่นใหม่ NTG ณ เดอะ สตูดิโอ พาร์ค จ.สมุทรปราการ เมื่อวันที่ 22-23 ก.พ.ที่ผ่านมา

เก่าไป…ใหม่มา! “ธรรมดาโลก”

นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 14 ฉบับที่ 172 ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2562 : “สิงห์ตะวันเพลิง” หน้าเก่า-แก่ขาประจำขอรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเช่นเดิมครับขอรับกระผม

2 ขรัวขนส่งไทย!บนเส้นทางการเมือง

ก่อนเปิดฟลอร์ให้ตัวอักษรตามสำนวนโวหารได้เริงระบำจากนี้ไป ข้าน้อยต้องขอกล่าวสวัสดีปีใหม่ 2562 พี่น้องในแวดวงขนส่งอย่างเป็นทางการ สิ่งที่น่าผิดหวังและไม่พึงประสงค์ก็ทิ้งมันไปกับปีเก่าแล้วมาเริ่มต้นกับความตั้งใจและแรงปรารถนาใหม่ๆที่สดใสไฉไลในปีใหม่นี้ พร้อมขอกราบอาราธนาคุณพระศรีรัตนตรัยและสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในสากลโลก ช่วยปกปักรักษาและคุ้มครองทุกท่านประสพแต่ความมั่งมีศรีสุขตลอดปี 2562 และปีต่อๆไป ....สาธุ! ที่สำคัญขอย้ำเตือนสติผู้อ่านทุกท่านโปรดฉลองปีศักราชใหม่อย่างสติ จะเดินทางไปท่องเที่ยวที่ไหนก็ขอให้ตั้งสติก่อนสตาร์ทุกครั้ง ใช้รถใช้ถนนอย่างระมัดระวัง และคำนึงถึงความปลอดภัยของตัวเองและผู้ร่วมเดินทาง ที่สำคัญอย่าลืมคิดถึงคนที่เรารักรออยู่ที่บ้าน...เจริญพร! ยังร้อนแรงระอุปีข้ามปีสำหรับการเมืองไทย ก่อนสิ้นปี 61 เชื่อกันว่าการเลือกตั้งจะมีขึ้นในวันที่ 24 ก.พ.62 แต่ทว่า หลังเปิดม่านฟ้าปีหมูมาไม่ทันไรวันเลือกตั้งก็ส่อจะเลื่อนออกไปค่อนข้างจะล้านเปอร์เซ็นต์ และกลายเป็นประเด็นร้อนระอุแดดที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์กันอยู่ในเวลานี้ ส่วนวันเลือกตั้งจะเป็นวันไหนกันแน่นั้น?คอการเมืองต้องเกาะติดแทบไม่กะพริบตา! หลังคสช.ยอมปลดล็อคให้บรรดาพรรคการเมืองบรรเลงกิจกรรมทางการเมืองได้สะดวกโยธิน บนเส้นทางการเมืองไทยก็ดูคึกคักตามสถานการณ์และทิศทางลมที่พรั่งพรูออกจากปากนักการเมืองไทยที่ “อดอยากปากแห้งพลางโหยหาประชาธิปไตย”มานานร่วมครึ่งทศวรรษ...

เกาะติดโครงการฯ“Transport Safety Manager”จะถึงฝั่งฝันหรือไม่?

หลังจุดพลุเป็นนโยบายด้านความปลอดภัยบนท้องถนนไปตั้งแต่ปีมะโว้จนป่านนี้สังคมยังกังขาคาใจอยู่ว่าเป็นเนื้อเป็นหนังได้มากน้อยเพียงใด?หรือแค่นโยบายขายฝัน? สำหรับโครงการศึกษาผู้จัดการความปลอดภัยด้านการขนส่งทางถนน หรือที่เรียกกันติดปากสวยหรูว่า “Transport Safety Manager” ล่าสุด ท่านอธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) “พีระพล ถาวรสุภเจริญ”ที่ช่วงนี้งานชุกยิ่งกว่ายุงในคลองแสนแสบ ได้ออกโรงอัพเดทความเคลื่อนไหวโครงการดังกล่าว ย้ำขบ.ผลักดันโครงการฯเต็มสปีดหวังเป็นจิกซอว์สำคัญช่วยควบคุมและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน และเสริมสร้างระบบการขนส่งสาธารณะให้มีความปลอดภัยมากขึ้น ชี้นำร่องโครงการไปก่อน 7 ราย คาดปี 62 พุ่งแตะ 4 พันรายครอบคลุมทุกการขนส่งทางถนน ครอบคลุมทุกประเภทการขนส่ง นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการฯว่า กรมฯต้องการสนับสนุนให้ผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสารและรถบรรทุกในประเทศไทยจัดให้มีผู้จัดการความปลอดภัยด้านการขนส่งทางถนน...

POPULAR POSTS