วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) เปิดตัวระบบจัดการความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ ATFAS 2.0 ชูเป้าหมายลดการบินวนรอ มุ่งเป้าเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ห้วงอากาศ ลดความแออัดและการบินวนรอ สายการบินสามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิง พร้อมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินไทยสู่แนวทาง Green Aviation และการเติบโตอย่างยั่งยืนในระดับภูมิภาค
นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า บวท. ให้บริการระบบสนับสนุนการจัดการความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ หรือ ATFM ครอบคลุมทั้งเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศมาอย่างต่อเนื่อง จากการรวบรวมสถิติผลการดำเนินงานอย่างเป็นรูปธรรมจนถึงปัจจุบัน พบว่าสามารถสร้างผลลัพธ์ที่สำคัญต่ออุตสาหกรรมการบิน ทั้งด้านการลดต้นทุนและด้านสิ่งแวดล้อม โดยสามารถช่วยสายการบินประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่า 60 ล้านกิโลกรัม คิดเป็นมูลค่ากว่า 1,900 ล้านบาท ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศได้กว่า 189 ล้านกิโลกรัม ซึ่งผลลัพธ์ดังกล่าวสอดคล้องกับแนวคิด Green ATM ที่มุ่งสู่การเป็นองค์กรชั้นนำด้านการจัดการจราจรทางอากาศที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระดับภูมิภาค
บวท. ได้พัฒนาระบบ ATFM โดยทดลองใช้งานระบบ Air Traffic Flow Advisory System เวอร์ชัน 2.0 (ATFAS 2.0) เป็นระบบสนับสนุนการจัดการความคล่องตัวการจราจรทางอากาศที่พัฒนาขึ้น เพื่อประมวลผลข้อมูลการบินแบบ Real-time ให้มีความแม่นยำสูง ช่วยบริหารจัดการความหนาแน่นในพื้นที่สนามบินและน่านฟ้าให้สอดคล้องกับสภาพจราจรทางอากาศจริงในปัจจุบัน ช่วยลดภาระการประสานงานในการปรับเปลี่ยนเวลาเครื่องขึ้นระหว่างสายการบินและศูนย์บริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศกรุงเทพฯ ได้เฉลี่ยถึง 2,000 ครั้งต่อเดือน ถือเป็นการยกระดับขีดความสามารถในการบริหารจัดการข้อมูล สู่เทคโนโลยีดิจิทัลที่สามารถวิเคราะห์และคาดการณ์สถานการณ์การบินได้แม่นยำยิ่งขึ้น นอกจากจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการบริหารจราจรทางอากาศ ยังเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ในการบริหารน่านฟ้า ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารต้นทุนให้แก่สายการบิน โดย บวท. มุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมการบินอย่างต่อเนื่อง พร้อมเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการผลักดันประเทศไทยสู่เป้าหมายการบินสีเขียว (Green Aviation) อย่างยั่งยืน
