เลาะระเบียงขนส่ง

ปิดตัวกระแทกสายตาสิงห์รถบรรทุกโลกอย่างเป็นทางการทางโลกออนไลน์แล้วเมื่อต้นเดือนมี.ค.63สำหรับภาพยนตร์สั้นการเปิดตัวรถบรรทุก 4 รุ่นใหม่ในนาม “The Tower” ของค่ายวอลโว่ ทรัคส์ ผู้นำยนตรกรรมรถบรรทุกระดับโลก

กลายเป็นเรื่องหมาล่า(เผ็ดร้อน)ผ่ากลางใจพี่น้องสิบล้อไปแล้วสำหรับมาตรการปรับเวลาวิ่งสิบล้อเข้ากรุง-ปริมณฑลจากไอเดียสุดบรรเจิดของเสนาบดีคมนาคม “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ”

รู้กันทั้งป่าดงดิบสิบล้อเมืองไทยแล้วสำหรับมติคณะรัฐมนตรี(ครม.)เมื่อ 21 ม.ค.63 ที่เปิดไฟเขียวย๊าวยาวเขียวกับ 12 มาตรการล้อมคอกปัญหาฝุ่นPM2.5 พร้อมเปิดทางสะดวกโยธินให้หน่วยงานที่รับผิดชอบเร่งบังคับใช้ได้เต็มอัตราศึก

แม้ปีหมูจะปิดฉากรูดม่านเรียบร้อยโรงเรียนวัฏจักรโลกพร้อมเปิดม่านปีศักราชใหม่ 2563 ปีนักษัตรหนูก็ไม่รู้ว่าจะเป็นหนูจ๊ะจ๋าเริงร่า! หรือจะกลายเป็นหนูลองยาตาถล่น..ยังต้องลุ้นกันยาวๆ! ทว่า ขอปิดฉากรูดม่านย้อนหลังสมรภูมิรถใหญ่ไทยปี 62 ซักหน่อยปะไร!

สิงห์ตะวันเพลิง ขอรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในแวดวงสังคมขนส่งไทย พลางหยิกแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทย

เข้าสู่โค้งสุดท้ายปลายปี62 เต็มแก่แล้ว เหลือเพียงไตรมาสเดียวให้พี่น้องขนส่งได้ตะบันกลยุทธ์การตลาดลุยเก็บเกี่ยวผลผลิตปลายปีกันให้หนุกหนานบานตะไท ความเคลื่อนไหวแวดวงขนส่งยามนี้นอกเหนือจากความครุกรุ่นทั่นรมว.คมนาคม

ร้อนร้องแร๊งส์ต่อเนื่องสำหรับปมห้ามสิบล้อวิ่งเข้ากรุงและปริมณฑลช่วงกลางวันจากไอเดียกระฉูดแตกของทั่นรมต.ไฟแรง ณ แดนบุรีรัมย์ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” แม้จะถูกทิ้งบอมบ์ความคิดเห็นสะท้อนความรู้สึกจากหัวอกคนสิบล้อฝากเป็นข้อกังขา-การบ้านให้เจ้ากระทรวงหูกวางได้ฉุกคิดกับนโยบายเจ้ากรรม “เป็นนโยบายสิ้นคิด?, เกาไม่ถูกที่คัน?, ทำยังกะว่าสิบล้อเป็นต้นตอปัญหารถติด?,เอะอะอะไรก็สิบล้อ?,สิบล้อคือแพะรับบาป? เป็นต้น” ยังไม่เหมารวมถึงผลกระทบที่จะถาโถมใส่ห่วงโซ่อุปาทานที่เกี่ยวพันระบบการขนส่งรถสิบล้อที่เปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่หล่อเลี้ยงระบบเศรษฐกิจไทย!ล่าสุด เจ้าของไอเดียกระฉูดก็ไม่สนใจคำขู่พลพรรคสิบล้อขู่พร้อมยืนยันบังคับใช้ให้สิบล้อวิ่ง เที่ยงคืน – ตี 4 ในเขตกรุงเทพชั้นใน ลั่นเคลียร์สิบล้อ 5 หมื่นคันวิ่งช่วงกลางวันแก้ปัญหารถติดชั้นในได้ พร้อมยกเลิกรถบรรทุกที่ได้รับการยกเว้น...

เผลอแปปเดียวก็ครบ 15 ปีแล้วสำหรับนิตยสาร Logistics Time และกำลังย่างเข้าสู่ปีที่ 16 หากเป็นหนุ่มสาวอายุ 15 หยกๆ16 หย่อนๆนี่กำลังพราวเสน่ห์สะพรั่งเต็มตัว ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีบวกด้วยแรงโน้มถ่วงโลกดิจิทัล

ข้าหน้าฝนเต็มวสันตฤดูกันแล้ว รู้กันดีว่าห้วงเวลานี้งานขนส่งของมวลมิตรพี่น้องขนส่งทั่วทิศทั่วไทยก็จะดูเงียบๆไปนิดนึง ถึงกระนั้นก็ยังพอมีงานขนส่งอีกหลายประเภทที่ไม่ต้องกลัวฟ้ากลัวฝน

“สิงห์ตะวันเพลิง” หน้าเก่า-แก่ขาประจำขอรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเช่นเดิมครับขอรับกระผม