แท็ก: ขนส่งทางน้ำ

“มนพร” ดึง “ท่าเรือฯ-กรมศุลฯ” เชื่อมต่อระบบ Scanning ตู้สินค้า ยกระดับความปลอดภัยท่าเรือไทยสู่มาตรฐานโลก โปร่งใส รวดเร็ว แม่นยำ ขับเคลื่อนระบบโลจิสติกส์ไทยให้มีประสิทธิภาพ

“มนพร” ผลักดัน “ท่าเรือกรุงเทพ” สู่ยุคดิจิทัล นำร่องใช้ “NSW e-D/O” ใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ เตรียมพร้อมสู่ Smart Port ลดขั้นตอน-เวลารอจากเดิม 3 วันเหลือเพียง 1 วัน พร้อมลดกระดาษ - ต้นทุนโลจิสติกส์ผู้ประกอบการ

“มนพร”เปิดท่าเทียบเรือวุฒากาศ ยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมทางน้ำ เชื่อมต่อขนส่งสาธารณะ-ก้าวใหม่การเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประหยัดค่าใช้จ่ายการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ

"มนพร"เน้นย้ำการท่าเรือฯรณรงค์ตรวจเข้มรถบรรทุกสินค้าล็อกสลักนิรภัยระหว่างสัญจรช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 สอดรับนโยบาย I – Smart เพิ่มความปลอดภัย – ลดอุบัติเหตุท้องถนน

“เจ้าท่า”ปรับหลักเกณฑ์อนุญาตเรือสำราญและกีฬาขนาดใหญ่ให้ทันสมัย หวังสร้างรายได้เพิ่ม หนุนไทยฮับท่องเที่ยวทางน้ำภูมิภาคเอเชีย

กรมเจ้าท่าส่งเจ้าหน้าที่พร้อมด้วยเรือท้องแบนพระราชทานและยานพาหนะต่าง ๆ เข้าช่วยเหลือประชาชนผู้ประสบอุทกภัย พร้อมเฝ้าระวังสถานการณ์น้ำตลอด 24 ชั่วโมงจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย

“มนพร” สั่งเจ้าท่าเร่งเครื่อง 4 โปรเจกต์ ท่าเรือวงแหวนอันดามัน วงเงิน 740 ล้านบาท ประเดิมสร้างปีนี้ 2 แห่ง “ท่าเรือมาเนาะ - ช่องหลาด”แล้วเสร็จปี 2569 เพื่อเชื่อมคมนาคมทางน้ำ 3 จังหวัด“ภูเก็ต-พังงา-กระบี่”

การท่าเรือฯรุกพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เปลี่ยน“แกนตี้เครนพลังงานไฟฟ้า” เพิ่มศักยภาพการให้บริการสะดวกรวดเร็ว – ลดระยะเวลา- ค่าใช้จ่าย - ลดมลพิษ มุ่งสร้างมูลค่าด้านโลจิสติกส์ พร้อมก้าวสู่ท่าเรือสีเขียวมาตรฐานเทียบระดับสากล

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดใช้ท่าเรือท่าเตียน “ราชรถยิ้ม : ท่าเรือท่าเตียน สะดวก ปลอดภัย เชื่อมโยงศูนย์กลางการคมนาคม” และเยี่ยมชมห้องควบคุมความปลอดภัยทางน้ำ ณ บริเวณท่าเรือท่าเตียน เขตพระนคร กรุงเทพฯ

กระทรวงคมนาคม สรุปรายงานข้อมูลการเดินทางและอุบัติเหตุช่วงเทศกาลปีใหม่ 2567 ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2566 - 3 มกราคม 2567 (สะสม 6 วัน) ณ วันที่ 4 มกราคม 2567