Truck and Bus

  กว่า 55 ปีแล้วที่บริษัท ฮีโน่มอเตอร์เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจัดหน่ายรถเพื่อการพาณิชย์ ภายใต้แบรนด์ “ฮีโน่”ในประเทศไทย ได้ยาตราทัพรถบรรทุกสายพันธุ์แกร่งจากแดนอาทิตย์อุทัยบุกแผ่นดินสยาม ตอกย้ำถึงความไว้ใจของ “สิงห์รถบรรทุกเมืองไทย”ที่ได้เทใจให้กับค่ายฮีโน่ สะท้อนถึงสายสัมพันธ์อันเหนียวแน่นที่ได้ร่วมเดินทางคู่วงล้อธุรกิจภาคขนส่งและโลจิสติกส์ไทยมาอย่างยาวนาน HINO 500 VICTOR ที่ถูกกล่าวขานให้เป็นปรากฏการณ์การเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่และโฉมหน้าใหม่ของรถบรรทุก ที่ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรมต่างๆของตัวรถที่ผ่านการทดสอบอย่างสมศักดิ์ศรี ทำให้“ HINO 500 VICTOR” คือนิยามใหม่ของรถบรรทุก ที่มีรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย...

รถบรรทุก FOTON AUMAN WARRIOR เป็นรถบรรทุกเอนกประสงค์ขนาดใหญ่ 10 ล้อ แบบ 2 เพลา เครื่องยนต์ 375 แรงม้า หรือ 276 กิโลวัตต์ ขนาด 25 ตัน ได้รับการออกแบบหัวเก๋งสไตล์ยุโรป ช่วงล่วงได้ใช้เทคโนโลยีของ Steyrมาพร้อมกับระบบเกียร์ที่ขับเคลื่อนไปข้างหน้า ให้เลือกใช้งานได้ในทุกสภาพถนนถึง 12  เกียร์...

หากจะหาอู่ต่อกระบะรถบรรทุกสักแห่งก็คงหาได้ไม่ยากมากนัก แต่จะหาอู่ที่ประกอบแล้วโดนใจทั้งด้านการในงานและงานออกแบบโคตรปัง อีกทั้งยังแต่งแต้มด้วยลวดลายสีสันได้ดั่งใจสมปรารถนาเจ้าของรถ ในเมืองไทยนี้มีไม่กี่เจ้าที่จะตอบสนองติ่งความต้องการได้ทั้งหมด แต่ที่มาแรงมั่กๆในชั่วโมงนี้และไม่อาจต้านทานความเด่นดังจนต้องนำเสนอให้สิงห์รถบรรทุกเมืองไทยได้ยลโยมกัน นั่นก็คือ อู่ The Phoenix999 Assembly หรือที่พวกเขาใช้สรรพนามเรียกตัวเองว่า ทีมงาน TPX999 อู่ต่อกระบะรถบรรทุกชนิดชื่อดังเมืองปากน้ำโพนครสวรรค์ ที่การันตีคุณภาพและมาตรฐานด้วยประสบการณ์มากกว่า 60 ปี TPX999 รับต่อกระบะทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็น รถสิบล้อ, รถหกล้อ, รถพ่วง, รถเทรลเลอร์, โรเบท...

  โลดแล่นบนท้องถนนให้สิงห์รถบรรทุกเมืองไทยได้เห็นรูปร่างหน้าตากันบ้างแล้วสำหรับรถบรรทุก Scania Streamline  G Series ที่ค่ายสแกนเนียภูมิใจนำเสนอเป็นทางเลือกให้ผู้ประกอบขนส่งเมืองไทย ได้เลือกช้อปรถบรรทุกเกรดพรีเมี่ยมเป็นจ่าฝูงรถสิบล้อในอาณาจักรธุรกิจขนส่ง ว่ากันตามท้องเรื่องแล้วรถหัวลากสายพันธุ์ยุโรปจากค่ายสแกนเนีย ชื่อรุ่น  Scania Streamline ถูกปล่อยท้าสายตาสิงห์รถบรรทุกทั่วยุโรปเมื่อปี 1991 และได้สร้างปรากฏการณ์ “มาตรฐานใหม่”ในมิติการออกแบบล้ำสมัย และได้รับการตอบรับจากบรรดา “สิงห์รถบรรทุก”ทั่วยุโรปที่นิยมความแตกต่างไม่เหมือนใครอย่างรวดเร็ว สิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุด คือการออกแบบตัวถังที่ใส่ใจในเรื่องการไหลผ่านของอากาศ และหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งมีส่วนช่วยลดอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันลงได้ 5-8% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ โดย...

รถบรรทุก MAN ถือเป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถบรรทุกสายพันธุ์ยุโรปที่สิงห์บรรทุกทั่วโลกซูฮกในด้านประสิทธิภาพและคุ้มค่าในการใช้งาน อีกทั้งยังเปี่ยมล้นด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงที่ตอบสนองผู้ขับขี่ด้านความสะดวกสบายและปลอดภัย จึงไม่เรื่องแปลกประหลาดอะไรที่ผู้ใช้ทั่วโลกจะทึ่งกับสมรรถนะสุดแกร่ง ดุดัน สง่า และทรงพลังดุจ “พญาราชสีห์” ยืนตระหง่านเหนือโลโก้ MAN ที่พร้อมจะโจนทะยานฝ่าฟันทุกอุปสรรคบนท้องถนน ส่วนรถบรรทุก MAN โมเดลแรกที่ข้ามน้ำข้ามทะเลทั้งคัน(CBU)จากดินแดนอินทรีเหล็กเยอรมันบุกตลาดรถใหญ่เมืองไทยโดย MCVT ผู้แทนจำหน่ายรถโดยสารและรถบรรทุก MAN ในประเทศไทย และได้รับเสียงตอบรับอย่างดีจากสิงห์รถบรรทุกเกรดพรีเมี่ยมเมืองไทยในเวลานี้ นั่นก็คือ  MAN TGS 33.400...

กลับมาเรียกเสียงฮือฮาอีกครั้งสำหรับ “ค่ายรถบรรทุกฟูโซ่”หลังถูก “ภาวะนิ่งงัน”ลักพาตัวไปได้กว่าขวบปี อันเป็นผลช่วงรอยต่อหลัง MFTBCไม่ยอมจรดปลายปากกาต่อสัญญากับดิสทริบิวเตอร์รายเดิม(ตันจง) ล่าสุด (8 มิ.ย.ภายในงานมหกรรมรถบรรทุกนานาชาติ หรือ TTS 2017) ค่ายฟูโซ่ก็ได้ฤกษ์ปรากฏโฉมใหม่ภายใต้การกุมบังเหียนของ บริษัท เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย) จํากัด หรือ ดีซีวีที ภายใต้การกำกับดูแลของเดมเลอร์ ประเทศเยอรมนี ยักษ์ใหญ่ด้านการขายรถบัส และรถบรรทุกของโลก ที่ประกาศชัดถึงความมุ่งมั่นเพื่อสร้างความแข็งแกร่งสู่ตลาดประเทศไทย ด้วยการขยายธุรกิจการดำเนินงานของรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ยี่ห้อ “ฟูโซ่”...

  ในโลกยุคการค้าการลงทุนที่ถูกรุมล้อมด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำ ย่อมเป็นใบเบิกทางให้การเข้าถึงกลุ่มลูกค้าบนโลกกลมๆใบนี้กลายเป็นเรื่องง่ายดาย ยิ่งประตูเออีซีเปิดกว้างพลางโบกมือหยอยๆให้มวลประเทศสมาชิกอาเซียนไปมาหาสู่กันและกันอย่างไร้รอยต่อ ผนวกกับประเทศไทยสถาปนาตัวเองอยู่ในสมรภูมิการค้าที่ได้เปรียบเชิงภูมิศาสตร์กว่าประเทศใดๆ ก็ยิ่งหลอมรวมเป็น “โอกาสทองฝังเพชร”ต่อการกางปีกรุก-รับการค้าการลงทุนไปยังประเทศอื่นๆ เช่นเดียวกับค่ายพนัส(PANUS) ที่แม้จะมีชื่อเสียงขั้นนามอุโฆษภายในประเทศก็ตาม ถึงกระนั้นก็ยังสยายปีกแสวงหาโอกาสการค้าการลงทุนในประเทศเพื่อนบ้านอีกด้วย ล่าสุด “คุณณัชชา วงศ์คำภู” ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด (PANUS) ได้เปิดเผยกับ Logistics Time Online เกี่ยวกับกลยุทธ์กางปีกโฉบตลาดในกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านไว้อย่างน่าสนใจ ประเทศเพื่อนบ้านให้การยอมรับสินค้า PANUS...

วิ่งอวดโฉมบนถนนให้สิงห์รถบรรทุกเมืองไทยได้ยลและคุ้นสายตากับความหล่อ เท่ห์ ดูดีมีสกุลรุนสัญชาติสวีเดนจริงๆ สำหรับรถบรรทุกสายพันธุ์แกร่งจากค่ายวอลโว่ รุ่น Volvo FH เรียกได้ว่าหากรถรุ่นนี้วิ่งสวนทางมาแต่ไกลในระยะสายตาเพื่อนร่วมทางบนท้องถนนทอดสายตาเห็น ต่างต้องเพ่งตาเหลียวมองกันเป็นทิวแถวเหตุเป็นรถที่สูงสง่าราศีจับทุกองคาของตัวรถนั่นเอง ถือเป็น "รถธง"ของค่ายวอลโว่ที่ขายดิบขายดีตั้งแต่เปิดตัวมา ส่วนมากแล้ว Volvo FH รุ่นนี้ ผู้ประกอบการขนส่งเมืองไทยยอมควักเงินในคงคลังบริษัทช้อปเข้าฝูงรถเพื่อวิ่งขนส่งสินค้าที่มูลค่าสูง ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกน้ำมัน ปิโตรเคมี เป็นต้น เหตุรถนี้เป็นรถสายพันธุ์ยุโรปเกรดพรีเมี่ยมผนวกกับมีสเปกและสมรรถนะสูง ไม่แปลกที่ราคายอมทะยานสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว ส่วนจะดีเลิศประเสริฐศรีมณีเจ็ดแสงประการใด ไปส่องดูกัน !   ภายในสายหรูแบบฉบับวอลโว่   Volvo...

  หลังซุ่มเงียบหลายปีในที่สุดค่ายรถใหญ่อีซูซุมหาอำนาจรถบรรทุกเมืองไทยจากแดนซามูไร ก็ได้สร้างปรากฏการณ์หน้าใหม่อีกครั้งในวาระฉลองครบรอบ 6 ทศวรรษของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ด้วยการเปิดตัวสุดยอดรถบรรทุกอีซูซุ ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก “Isuzu King of Trucks” (NEW! ISUZU KING OF TRUCKS) 6 รุ่น ทั้งตระกูล F และ G พร้อมกันครั้งแรกที่เมืองไทย ชูพิกัดความโดดเด่นจากพัฒนาไปอีกขั้นสู่ความเป็นสุดยอดในทุกด้าน ทั้งดีไซน์...

  ในโลกยานยนต์ทุกยุคทุกสมัยล้วนวัดกันด้วยเทคโนโลยี ค่ายไหนสามารถกระชากเทคโนโลยีล้ำสมัยกระตุกต่อมผู้บริโภคได้ตรงจุด แม้ราคาค่างวดจะสูงลิ่วแต่หาใช่กำแพงปิดกั้นติ่งแฟนพันธุ์แท้ที่จะไขว่คว้าไว้ครอบครองได้ เช่นเดียวกับค่ายวอลโว่ ทรัคส์ อีกหนึ่งค่ายรถบรรทุกสายพันธุ์ยุโรปจากประเทศสวีเดน พรีเมี่ยมแบรนด์โดนใจคอขนส่งทั่วโลกมาอย่างยาวนาน  ก่อนหน้านี้แม้จะลือเลื่องด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำระบบเกียร์อัจฉริยะ Volvo I-Shift สะเทือนวงการมาแล้ว LT Brand ฉบับนี้ภูมิใจนำเสนอเทคโนโลยีที่พร้อมเขย่าวงการ “สิงห์รถบรรทุก”สั่นสะเทือนทั้งบาง นั่นก็คือการเผยระบบขับเคลื่อนทุกล้อโดยอัตโนมัติ คุณลักษณะใหม่ในการควบคุมการเกาะถนนอัตโนมัติ ที่เปิดใช้การขับขี่โดยใช้เพลาหน้าโดยอัตโนมัติ ขณะที่รถเคลื่อนที่ ในกรณีที่รถบรรทุกมีความเสี่ยงที่จะเกิดการติดขัด ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้อย่างลื่นไหลมากขึ้น ขณะที่บรรดาอาเฮียเจ้าของกิจการก็สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อีกทั้งยังช่วยลดการสึกหรอของรถบรรทุกได้อีกด้วย Volvo Trucks  ถือเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกรายแรกของโลกที่นำเสนอการใช้งานระบบขับเคลื่อนทุกล้อโดยอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกในงานก่อสร้าง งานในเหมืองที่ต้องการรถอันอุดมด้วยความพร้อมและตอบสนองการใช้งานสมบุกสมบันแต่มีโดดเด่นด้านการประหยัดเชื้อเพลิงไปในตัว...