แท็ก: ขนส่งทางน้ำ

ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย (HPT) ประสบความสำเร็จการพัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัลเฟสสอง ณ ท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อเพิ่มประสิทธิผลและความคล่องตัวการปฏิบัติงาน รวมทั้งเสริมความร่วมมือของทีมงานให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ครม.เคาะกรอบเงิน 8.2 หมื่นล้าน เดินหน้าแก้ปัญหาคลองแสนแสบครบวงจรใน 11 ปี 84 โครงการ 3 ระยะภายใต้ 5 เป้าประสงค์ สร้างเส้นทางคมนาคมสะอาดของประเทศ ช่วยปรับปรุงภาพลักษณ์ เพิ่มการให้บริการด้วยเรือไฟฟ้าในการเดินทาง

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรมว.สาธารณสุข ให้เกียรติเป็นประธานลงนามร่วมทุนโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) ระยะที่ 3 ในส่วนท่าเทียบเรือ F ระหว่างการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) และกลุ่มกิจการค้า จีพีซี โดยมี นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายคณิศ แสงสุวรรณ

กทท.เดินหน้าเซ็นสัญญาโครงการท่าเรือแหลมฉบัง เฟส3(ท่าเทียบเรือ F)กับกลุ่มกิจการร่วมค้า GPC หลังครม.อนุมัติแล้ว จ่อลงนามสัญญาจ้างเหมาก่อสร้างส่วนที่ 1 งานก่อสร้างงานทางทะเลวงเงิน 21,320 ล้านบาทรองรับงานก่อสร้างท่าเทียบเรือ-โครงสร้างพื้นฐาน ฯ

นายสมชาย  เหมทอง ผู้ช่วยผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย  สายบริหารสินทรัพย์และพัฒนาธุรกิจ นำคณะเจ้าหน้าที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) พร้อมด้วยผู้แทนจากกรมเจ้าท่า (จท.) สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

การท่าเรือแห่งประเทศ (กทท.) จัดกิจกรรมน้อมรำลึกเนื่องในวันคล้ายวันสวรรคต พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร โดยมี เรือโท กมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการ กทท. เป็นประธานในพิธีฯ พร้อมด้วยคณะผู้บริหารสูง เข้าร่วมพิธีฯ

ศูนย์ดูแลผู้ติดเชื้อ COVID-19 ของ กทท. จัดตั้งขึ้นเพื่อเป็นสถานที่พักรักษาตัวของชาวชุมชนและพนักงาน กทท. ที่ตรวจพบเชื้อ COVID-19 ซึ่งเป็นผู้ป่วยในกลุ่มอาการสีเขียวและสีเหลืองที่มีอาการไม่รุนแรง เพื่อช่วยเหลือผู้ป่วยให้ได้เข้าสู่กระบวนการรักษาโดยเร็ว

วิกฤติโควิดทำพิษกระทบแผนเลื่อนเปิดโดยไม่มีกำหนดการเดินเรือเดินเรือเฟอร์รี่ข้ามภาคภูมิภาคเส้นทางแรก“ออก-ใต้”สัตหีบ-สงขลา เมื่อสถานการณ์คลี่คลายจะเปิดเดินเรือให้บริการขนส่งสินค้า-ประชาชนทันที เพื่อเพิ่มศักยภาพขนส่งทางน้ำ

การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ปรับอัตราค่าธรรมเนียมพิเศษการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของการให้บริการตู้สินค้าและการให้บริการเรือลากจูง ณ ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2564 ที่ผ่านมา เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน

เรือคลองแสนแสบ ประกาดหยุดเดินเรือวันเสาร์-อาทิตย์-นักขัตฤกษ์ เริ่ม 11 ก.ค.นิ้เป็นต้นไปโดยไม่มีกำหนด อ้างผู้โดยสารวันหยุดลดฮวบเฉลี่ยกว่า 1,000 คนต่อวัน ซ้ำขาดทุนสะสม50ล้าน ย้ำจำเป็นต้องงดวิ่ง