ดับเครื่องคุย

ท่ามกลางกระแสเทรนด์ดิจิทัลโหมกระหน่ำเข้ามามีบทบาทกับวิถีธุรกิจและไลฟ์สไตล์ของผู้คนในสังคมมากขึ้น เป็นอานิสงส์เบิกทางให้การจับจ่ายใช้สอยของผู้บริโภคพุ่งทะยานสูงตามเป็นเงาตามตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากเทรนด์ธุรกิจอีคอมเมิร์ซที่ร้อนแรงต่อเนื่อง ว่ากันว่ามูลค่าตลาดเติบโตพุ่งกว่า 12 %  เป็นแรงดีดส่งต่อความรุ่งโรจน์ให้ธุรกิจบริการขนส่งด่วนในประเทศยิ่งทวีเติบโตตามไปด้วย แม้ธุรกิจบริการขนส่งพัสดุจะถูกผูกขาดโดยลูกพี่ใหญ่อย่าง “ไปรษณีย์ไทย” แต่เมื่อตลาดโตไม่หยุดฉุดไม่อยู่ก็ยิ่งเป็นแม่เหล็กดึงดูดผู้ประกอบการรายอื่นๆทั้งบริษัทยักษ์ใหญ่ข้ามชาติ หรือรายใหญ่-ย่อยสายพันธุ์ไทยกระโจนร่วมแข่งขันหวังแบ่งสัดส่วนตลาดไปครอง ส่งผลให้ธุรกิจบริการส่งพัสดุมีอัตราการแข่งขันดุเดือดเข้มข้น ล่าสุด บริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง “เอสซีจี“ ใส่เกียร์เดินหน้ารุกตลาดบริการส่งด่วน ผนึกพันธมิตร “ยามาโตะ เอเชีย” ผู้นำตลาดการขนส่งพัสดุย่อยจากแดนปลาดิบ ทุ่มงบ 633 ล้านบาท เปิดตัวธุรกิจขนส่งพัสดุย่อยแบบเร่งด่วน “เอสซีจี เอ็กซ์เพรส”...

  บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถบรรทุกแกร่งสายพันธุ์สวีเดน วอลโว่ ทรัคส์ และรถบรรทุกสายเลือดอาทิตย์อุทัย ยูดี ทรัคส์ เผยยอดขายรวมวอลโว่ กรุ๊ปปีที่แล้วพุ่ง 1,191 คัน โตเพิ่ม 17 % ยิ้มยอดขายยูดี ทรัคส์ทะยาน 800 คันเพิ่มขึ้น 56% จาก...

  บรรดามวลประเทศสมาชิกอาเซียนใครต่อใครต่างมองว่าประเทศไทยได้เปรียบในเชิงภูมิศาสตร์ เหตุเป็นศูนย์กลางของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) เป็นเกตเวย์สู่ภูมิภาค และเป็นประตูออกสู่การขนส่งสินค้าจากภูมิภาค โดยเฉพาะในกลุ่มประเทศ CLMV (กัมพูชา สปป.ลาว เมียนมา และเวียดนาม) สู่ตลาดโลก แต่ทว่า หลังเบิกม่านฟ้าเออีซีครบขวบปีและย่างเข้าสู่ปีที่สอง ประเทศไทยยังไม่สามารถชิงความได้เปรียบดังที่กล่าวขาน เหตุยังต้องเผชิญกับปัญหาอุปสรรคในหลายๆด้าน ทั้งในด้านการผลักดันของภาครัฐที่ยังไม่สัมฤทธิ์ผลอย่างที่ควรจะเป็น แรงหนุนเพื่อการส่งเสริมภาคเอกชนยังไม่ได้การตอบสนอง ภาคเอกชนเองก็ยังตกอยู่ในภาวะอ่อนแรงด้านความพร้อม อีกทั้งปัญหาอุปสรรคด้านกฎหมายการค้าของแต่ละประเทศ ขณะที่ภาคการส่งออกไทยในเวทีการค้าโลกในรอบ 3 ปีที่ผ่านมา ยังไม่สามารถดีดตัวเองออกจาภภาวะดิ่งเหวหดตัวติดลบ แต่มูลค่าการค้าการลงทุนตามแนวตะเข็บชายแดนไทยกลับขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เป็นเหตุให้ภาครัฐมองเห็นความสำคัญและเร่งโหมลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนหนทาง...

เป็นปัญหาเรื้อรังกระแทกใจผู้ประกอบการส่งออก-นำเข้าของไทยมานาน สำหรับปัญหาการจราจรภายในสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง หรือ ICDที่ยังคงสถานะตี๊ดติดและก็ยิ่งติดขัดหนักขึ้นทุกวัน เหตุปริมาณการขนส่งสินค้าหนาแน่นเกินพิกัดอัตรากำลังที่ ICD ลาดกระบังจะแบกรับไว้ได้ เพราะแต่เดิม ICD ลาดกระบังแห่งนี้ถูกออกแบบไว้เพื่อรองรับปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ได้ปีละ 4-6 แสน ทีอียูเท่านั้น แต่ปัจจุบันประชากรคอนเทนเนอร์ผุดเพิ่มขึ้นพุ่งทะยานเฉลี่ยถึงปีละ 1,400,000 ทีอียู

ภายใต้ยุทธภพขนส่งเมืองไทยนอกเหนือการไล่บี้และขับเคี่ยวของหลากหลายค่ายรถแล้ว ยังมีห่วงโซ่คุณค่าที่เกี่ยวข้องให้แข่งขันระห่ำเดือดอีกบานตะไท 1 ในนั้นก็คือธุรกิจน้ำมันหล่อลื่นเพื่อภาคขนส่ง โดยในรอบ4-5 ปีที่ผ่านมา ภาวการณ์แข่งขันของธุรกิจนี้ทวีความเข้มข้นอย่างต่อเนื่อง หลากหลายค่ายธุรกิจพลังงานกระโจนร่วมวงศ์ไพบูลย์กันพรึบพรับ เช่นเดียวกับพี่ใหญ่ด้านพลังงานในฐานะบริษัทพลังงานแห่งชาติอย่าง ปตท. ที่ไม่ยอมปล่อยโอกาสทองฝังเพชรไปโยนทิ้งข้างไหล่ทาง แม้จะผงาดเป็น “เจ้าตลาด” ในรอบ 4-5 ปีก็ตาม แต่ก็ยังขยันดันพลังการพัฒนาและปล่อยผลิตภัณฑ์ที่สนองตอบทุกความต้องการของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง เหตุมั่นใจเศรษฐกิจโตหนุนธุรกิจไหลลื่น ตั้งเป้าเป็น “เบอร์หนึ่ง” พุ่งทะยานครองสัดส่วนกว่า 40 % ทุ่ม...

หลังตันจงฯได้รับแรงดีดจากการบรรลุข้อตกลงเป็นตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์สัญชาติเยอรมันภายใต้แบรนด์“SCHWING Stetter”ในประเทศไทย นำเข้าโม่ผสมปูนขนาด 6 ลบ.ม. ล็อตแรก 15 ใบติดตั้งบนแชสซีส์รถบรรทุกโฟตอนหวังทางเลือกให้กับผู้ขนส่งไทย ล่าสุด ตั้งบริษัทลูกรองรับในนาม บจก. ทีซี ชวิง สเต็ดเตอร์ (ประเทศไทย)  โดยมีหัวเรือใหญ่อย่าง “คุณธนภัทร อินทวิพันธุ์”รับบทบาทกุมบังเหียนสานต่อบุกสมรภูมิโม่ปูนเต็มสูบ ชูกลยุทธ์ 4 ดีกว่า “ดีกว่า-ถูกกว่า-เร็วกว่า-บริการดีกว่า” อ้าแขนรับประกอบบนแชสชีส์ทุกยี่ห้อ พร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการธันวาคมศกนี้...

ห้วงเวลาที่ปวงชนชาวไทยทั้งแผ่นดินกำลังเผชิญกับความโศกาอาดูรอย่างถึงที่สุดหลังการเสด็จสวรรคตของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชฯ ทำให้ถนนทุกสายพุ่งตรงไปยังพระบรมหาราชวังอันเป็นที่ตั้งของพระบรมศพ ที่พสกนิกรทุกหมู่เหล่าเรือนหมื่นเรือนแสนจากทุกสารทิศของแผ่นดินไทยหวังได้เข้าร่วมถวายพระบรมศพ และส่งเสด็จสู่ฟากฟ้าสุราลัยเป็นครั้งสุดท้ายในครั้งหนึ่งของชีวิตที่ได้มีบุญเขตเกิดบนแผ่นดินของพระองค์ภายใต้ข้ารองพระบาทในชาตินี้

หากจะเอ่ยถึงรถบรรทุกก้างปลาพื้นเรียบแล้วล่ะก็ ในแวดวงสิงห์รถบรรทุกใต้ฟ้าเมืองไทยน้อยนักจะไม่รู้ถึงกิตติศัพท์“PANUS” ผลิตภัณฑ์สินค้าที่คงคุณภาพระดบเอกอุที่พ่อแม่พี่น้องสิงห์รถบรรทุกเมืองไทยไว้ใจนานกว่า 4ทศวรรษ ที่นับวันยิ่งเติบโตและขยายการลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการของลูกค้าในทุกเซกเม้นต์ พร้อมสยายปีกการลงทุนเพื่อพุ่งชนความสำเร็จในต่างแดน เมื่อลงลึกในรายละเอียดในแง่ความสำเร็จคงต้องพูดถึง “ยอดขาย” ที่เป็นส่วนดูดเม็ดเงินเข้าสนับสนุนการบริหารจัดการขององค์กร ผู้ที่คอนโทรลบทบาทหน้านี้คงหนีไม่พ้น “ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด”เช่นเดียวกับบริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัดที่มีผู้บริหารระดับโปรไฟล์“โครตเซียนงานขาย”อย่าง “คุณหนุ่ย-ณัชชา วงศ์คำภู”เข้าประจำกองบัญชาการในตำแหน่ง“ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด”รับบทบาทหน้าที่กุมบังเหียนงานด้านการขายและวางแผนกลยุทธ์การตลาดเพื่อนำพาองค์กรฝ่าวงล้อมคู่แข่งแล้วพุ่งชนความสำเร็จในอนาคตอันใกล้ เมื่อคลีดูไส้ในโปรไฟล์ของผู้บริหารท่านนี้แล้วไม่ธรรมดากาไก่จริงๆ เพราะอดีตก่อนที่เขาจะผงาดในตำแหน่งปัจจุบันนี้ เขาเคยตะบันชีวิตด้านงานขายมาอย่างโชกโชนกว่า 2 ทศวรรษ ได้ชื่อว่าเป็น “เซลล์มือทอง”เจ้าของสถิติยอดขาย 484 คันภายใน 1...

ในแวดวงนักเดินทางแนวผจญภัยน้อยคนนักที่จะดับตัวเองในการพิชิต1,864 โค้ง เส้นทางสุดโรแมนติกสู่ดินแดนที่ได้ชื่อว่า “เมืองสามหมอก” นับเป็นสโลแกนสุดท้าทายให้นักเดินทางทั้งหลายพิชิตสักครั้งในชีวิต  หากจะเส้นทางในฝันนี้อาจผ่าออกเป็น 2 มิติ มิติแรกเป็นเส้นทางสุดนฤโหด เพราะตลอดเส้นทางอุดมไปด้วยเส้นทางที่คดเคี้ยว หรือบรรดา “โค้ง” ทั้งหลายแหล่ ทั้งโค้งเล็กโค้งน้อย โค้งหักศอบโค้งหักมุมทางขึ้น-ลงเขาสูงชันในพื้นที่แคบๆ  ขณะที่อีกมิติหนึ่งเป็นเส้นทางที่สุดแสนโรแมนติก เพราะตลอดแนวเส้นทางนักเดินทางจะได้ชมวิวทิวทัศน์ของธรรมชาติเขียวขจีตามแนวขุนเขาสุดลูกหูลูกตา ยิ่งหากเป็นช่วงฤดหนาวก็จะได้ยลทะเลหมอกพลางหยอกแสงตะวันอ่อนๆยามรุ่นอุรณ พร้อมทอดสายตาชมทุ่งดอกไม้ลานตาป่าสนสูงใหญ่หุบเขาทะเลหมอกไปพร้อมๆกับการได้แวะชมแวะพักในสถานที่ท่องเที่ยวอันเลื่องชื่อทั้งทางธรรมชาติศิลปวัฒนธรรมวิถีชีวิตชนเผ่าและประวัติศาสตร์ของมนุษย์โบราณฯ นั่นหมายความว่าบนเส้นทางนี้มีทั้งนรกและสวรรค์รอคุณอยู่  หากพาหนะคู่กายคงสมรรถนะที่ดีเยี่ยม ผนวกกับคนขับที่มากประสบการณ์และคุ้นเคยกับเส้นทางนี้แล้ว นี่มันคือ“สวรรค์”บนดินชัดๆ แต่หากตรงกันข้ามแล้วล่ะก็ ระวัง...

นำสินประกันภัย ปลื้มสุดขีดหลังผลประกอบการเติบโตต่อเนื่อง เผยรายได้เบี้ยประกันภัยปี 58 โต 16.86% ลั่นปี 59 รุกขยายงานตลาดรถใหญ่ กรุยทางบริษัทประกันภัยให้บริการสร้างหลักประกันความคุ้มครองธุรกิจของผู้ประกอบการโลจิสติกส์อย่างครบวงจร สยายปีกรับไทยศูนย์กลางธุรกิจโลจิสติกส์อาเซียน ตั้งเป้าเบี้ยรายได้ปีนี้ 2,500 ล้านบาท หวังพุ่งชนเป้าโต 25 % คุณสมบุญ  ฟูศรีบุญ กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท นำสินประกันภัย จำกัด (มหาชน) เปิดแผยว่าผลประกอบการปี...