ดับเครื่องคุย

สแกนเนีย เปิดศูนย์ทดสอบการขับขี่รถยนต์ ไอดีไดรฟเวอร์ จังหวัดสระบุรี โซโล่กิจกรรมฝึกอบรมการขับขี่ชั้นสูง หรือ Advance Driver Program ครั้งที่ 8 หวังสร้างนักขับรถบรรทุก-รถบัสโดยสารที่ดีเพื่อการขนส่ง เสริมเขี้ยวเล็บภายใต้คอนเซ็ปต์ “4 D” เข้มบททดสอบเสมือนสำนักตักศิลาบ่มเพาะให้เป็น"ผู้ฝึกสอนชั้นครู"พร้อมกลับไปถ่ายทอดวิทยายุทธ์-ประสบการณ์ต่อให้กับต้นสังกัด ปูทางสู่การตะบันธุรกิจขนส่งมีผลกำไร-เติบโตอย่างยั่งยืน ดัมพ์แมนโชว์ มีโอกาสร่วมทริปเข้าร่วมกิจกรรมในฐานะสื่อมวลชนที่ค่ายรถยักษ์ สแกนเนีย ร่อนการ์ดเชิญให้เข้าร่วมกิจกรรมทดสอบรถหัวลากสแกนเนีย ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เปิดกว้างให้สื่อมวลชนได้ร่วมทดสอบสมรรถนะและประสิทธิภาพผ่านฐานทดสอบต่างๆของศูนย์ทดสอบรถยนต์ ไอดีไดรฟเวอร์ จัดได้เป็นสนามฝึกทดสอบรถบรรทุกอลังการงานสร้างสุดในปฐพี โอกาสดีงามพระรามแผลงศรนี้ ได้ป๊ะหน้าจังๆกับคนคุ้นเคยที่เคยคุันอย่าง...

หลังเปิดตัวพี่ใหญ่ “ยูดี เควสเตอร์” กระหึ่มเป็นครั้งแรกในประเทศไทยในปี 2556 พร้อมยึดไทยเป็นฐานการผลิตส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศทั่วโลก ถัดมาอีก 4 ปีก็ได้ฤกษ์เปิดตัวน้องชายสุดหล่อเจ้าของฉายานาม “เทพเจ้าแห่งการเวลา”อย่างเจ้ายูดี โครเนอร์ เขย่าสมรภูมิรถบรรทุกขนาดกลางเมืองไทย ล่าสุด (30 มิ.ย.2561)ยูดี ทรัคส์ (ประเทศไทย) ค่ายรถบรรทุกพันธุ์แกร่งจากแดนซามูไร ได้แนะนำรถบรรทุกใหม่พร้อมกัน 2 รุ่นรวด ได้แก่ ยูดี เควสเตอร์ 2018 และ ยูดี โครเนอร์...

หลังรูดม่านปีศักราช 2560 อย่างสวยหรูด้วยการทะยานขึ้นแท่น “เจ้าตลาดรถใหญ่ยุโรปปี 60”พร้อมประกาศชัดถึงการเดินเครื่องกลยุทธ์ตลาดปี 61 เต็มสูบไปตั้งแต่ต้นปีแล้วนั้น ทั้งการสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าด้วยการผุดระบบบริหารจัดการฟลีทรถ และแผนการบำรุงรักษาเพื่อการใช้งานเต็มประสิทธิภาพ พร้อมแตะคันเร่งพุ่งชนเป้า 650 คัน รวมถึงการเร่งสร้างโรงงานแห่งใหม่ให้แล้วเสร็จปลายปี การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ และเตรียมปักหมุดศูนย์ฯแห่งที่ 11 ที่สมุทรสาคร ทว่าล่าสุดภายในงานกิจกรรมทดสอบรถบรรทุกสแกนเนีย (Test Drive) ให้กับพี่น้องสื่อมวลชน ณ ศูนย์ทดสอบการขับขี่รถยนต์ ไอดีไดรฟเวอร์ จ.สระบุรี...

ปฏิเสธไม่ได้ว่าภาคขนส่งยังครองแชมป์ใช้พลังงานในสัดส่วนที่สูงกว่าสาขาอื่นๆร้อยละ 40.6 และยังพบว่าการขนส่งทางบกได้รับความนิยมมากเป็นอันดับหนึ่งกว่าการขนส่งรูปแบบอื่น คิดเป็นเชื้อเพลิงร้อยละ 78 แม้จะมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย แต่ก็ยังเป็นปัญหาหนักอกเมื่อพลังงานที่ถูกเผาผลาญไปอย่างมหาศาลในแต่ละปี และจากนโยบายภาครัฐที่ต้องการลดค่าความเข้มของการใช้พลังงานของประเทศลงร้อยละ 30 ในปี 2579 ดังนั้น จำเป็นอย่างยิ่งที่ทุกภาคส่วนต้องช่วยกันอนุรักษ์พลังงาน มิเช่นนั้นอาจจะสายเกินแก้ ล่าสุด 4 พันธมิตร “พพ.-ขบ.-กพร.-สขบท.” ผนึกกำลังลงนาม MOU จัดโครงการฝึกอบรมทักษะ “ผู้ขับขี่รถบรรทุก-รถโดยสาร” เพื่อการประหยัดพลังงาน-ปลอดภัย ภายใต้โครงการ “Eco...

ภายใต้สมรภูมิธุรกิจต่อรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์หากจะนับพี่ใหญ่ยึดหัวหาดตลาดก็มีไม่กี่รายนอกนั้นเป็นแค่“พี่รอง-น้องเล็ก”ที่เล่นบทบู๊เปิดศึกเดือดงัดกลยุทธ์การตลาดห้ำหั่นกันสุดลิ่มหวังช่วงชิงแบ่งเค้กตลาดในแต่ละปี เมื่อการก้าวเข้ามาของ “THE PHOENIX 999” หรือ TPX เป็น 1 ในผู้เล่นหน้าใหม่จากเมืองปากน้ำโพที่กระโจนร่วมวงศ์ไพบูลย์ โดยใช้เวลาตะบันวงล้อธุรกิจเพียง 3 ปีกับยอดขายปีนี้พุ่งทะลุกว่า 200 คันเมื่อปีที่แล้ว จัดเป็นอัตราการเติบโตที่ “ไม่…ธรรมดา” ครั้นเปิดม่านปีศักราช 2561เป็นต้นมา เดอะฟีนิกซ์ 999 ก็ยังคงยาตราทัพความแข็งแกร่งและสยายปีกองศาความร้อนแรงต่อเนื่อง จนเป็นที่กล่าวขานเป็นวงกว้างในท้องตลาดอยู่ในเวลานี้ ยาตราทัพแบรนด์ด้วยการตลาด “ยุคดิจิทัล” ล่าสุด ผู้บริหารรุ่นใหม่ไฟแรงอย่าง “คุณอั๋น-ฐาปดา อัครวัฒนาภร” ประธานบริหาร...

ท่ามกลางธุรกิจท่องเที่ยวเมืองไทยที่นับวันยิ่งสดใสไฉไลขึ้นเป็นกองสนองเครื่องจักรขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยเต็มพิกัดต่อเนื่องทุกปี  คาดการณ์ปี 2561 นี้จะมีนักท่องเที่ยวทั่วโลกแห่ท่องเที่ยวเมืองไทยกว่า 37 ล้านคน ส่งผลให้ธุรกิจท่องเที่ยวเหมารวมไปถึงทุกห่วงโซ่คุณค่าด้านการท่องเที่ยวฟู่เฟื่องเรืองรองตามๆกัน เช่นเดียวกับธุรกิจรถบัสให้บริการนักท่องเที่ยวก็คืออีกหนึ่งห่วงโซ่ธุรกิจที่พลอยได้รับอานิสงส์ไปแต็มเปา  แม้ระยะหลังค่ายรถบัสจากแดนมังกรจะยึดหัวหาดตลาดรถบัสเมืองไทยไปแล้วก็ตาม ถึงกระนั้น ก็ยังมีกลุ่มตลาดบนอีกไม่น้อยที่หลงไหลและเชื่อมั่นในค่ายรถบัสพรีเมี่ยมแบรนด์สายพันธุ์ยุโรป ที่เน้นด้านประสิทธิภาพการใช้งานและมีความปลอดภัยสูง ล่าสุด วอลโว่ บัส(ประเทศไทย)ได้ฤกษ์เปิดตัวแชสซีรุ่นใหม่ VOLVO B8R เครื่องยนต์ 8 ลิตรขับเคลื่อนด้วยขุมกำลัง 330 แรงม้า เพื่อเป็นการทดแทน VOLVO B7R ที่มีเคยสร้างปรากฎการณ์ด้วยยอดจำหน่ายถล่มถลายไปแล้วกว่า...

ปฏิเสธไม่ได้ว่าธุรกิจขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์บ้านเรานับวันจะถูกบริษัทยักษ์ใหญ่ต่างชาติกลืนกินเกือบเกลี้ยงตลาด บริษัทขนส่งสายพันธุ์ไทยถูกมองเป็นแค่ “ปลาซิวปลาสร้อย”ที่นับวันยิ่งจะถูกปลาใหญ่สายพันธุ์เทศเขมือบกินใกล้จะหมดบ่อ จะได้งานวิ่งกับเขาสักทีก็เป็นแค่งานขนส่งอันล้นไม้ล้นมือที่บรรดายักษ์ใหญ่ต่างชาติยอมปล่อยงานให้พอประปรายเท่านั้น หากกวาดสายตาไปทั่วท้องทุ่งวงการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์สายพันธุ์ไทยที่มาแรงแซงทุกโค้งในเวลานี้ คงต้องยกนิ้วให้“คุณเอย-จุฑานุช ชุมมานนท์”ผู้บริหารสาวดาวรุ่งพุ่งแรง ในฐานะผู้กุมบังเหียนอาณาจักรธุรกิจขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ภายใต้ชื่อ “RTN โลจิสติกส์” ซึ่งในรอบ 3-4 ปีมานี้ บทสัมภาษณ์ของ “เธอ-RTN”ได้ถูกตีแผ่ในพื้นที่ข่าวครอบคลุมสื่อทุกแขนง ทั้งทีวี วิทยุ หนังสือพิมพ์ และนิตยสาร เนื้อในการสัมภาษณ์บ้างก็ว่าเธอเป็น “Queen of Logistics”บ้างก็ว่าเป็น “เจ้าหญิงแห่งวงการโลจิติกส์”ไม่เชื่อก็ลองไปถามอาจารย์ “กู๋-Google”ได้เลยครับพี่น้อง! เมื่อสืบสาวลงลึกถึงโปรไฟล์ของเธอแล้วก็ทราบว่าเธอมีดีกรีด้านการศึกษาที่คว้าปริญญาตรีคณะบัญชีภาคภาษาอังกฤษด้วยเกียรตินิยมจากรั้วจามจุรี...

บทสรุปการศึกปะทะเดือดทะลุเดือดสมรภูมิรถใหญ่เมืองไทยหลังสิ้นเสียงนกหวีดลากยาวเมื่อปี 2560 ที่ผ่านมา จากสถิติจำนวนรถใหม่ (ป้ายแดง) ที่จดทะเบียนทั้งประเภทรถบรรทุกและรถโดยสารที่รวบรวมโดยกรมการขนส่งทางบก พบว่าตลาดรถจากแดนซามูไร ความยิ่งใหญ่ยังตกเป็นของ 2 ค่ายมหาอำนาจอย่าง “อีซูซุ”และ “ฮีโน่” โดยค่ายอีซูซุยังครองความเป็นเจ้าตลาดอย่างเหนียวแน่นด้วยยอดขาย 14,385 คัน ส่วนพี่รองตกเป็นของค่ายฮีโน่เจ้าเก่าด้วยยอดขาย 12,035 คัน ส่วนอันดับสามเป็นของค่ายยูดี 729 คัน ฟากตลาดรถใหญ่สายพันธุ์ยุโรป ค่ายยักษ์ใหญ่จากสวีเดนอย่างสแกนเนีย แตะคันเร่งเบียดคู่แข่งเข้าป้ายในฐานะ “เจ้าตลาด”เป็นผลสำเร็จเป็นปีแรกด้วยยอดขาย...

เข้าสู่โค้ง 100 เมตรสุดท้ายปีไก่ 2560 เป็นที่เรียบร้อย  ดัมพ์แมนโชว์ ถือโอกาสอัพเดทผลการตะบันกลยุทธ์การตลาดทั้งปี และแง้มหมัดเด็ดที่เตรียมปล่อยกระทุ้งตลาดในปีหน้าจากปากผู้บริหารหญิงแกร่งแห่งค่ายพนัส ยักษ์ใหญ่ในวงการผู้ผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์อย่าง “พี่หนุ่ย-ณัชชา วงศ์คำภู” ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด ก่อนที่ปีไก่จะโก่งคอเป่าลมผ่านนกหวีดเป็นเสียงยาวๆ เป็นการบ่งบอกว่าหมดเวลาปีไก่แล้ว ค่ายพนัส ยิ้มแก้มแตกเมื่อยอดขายปีไก่ทะลุเป้า ยันปีหน้าเพิ่มสปีดโต 20% พุ่งชนเป้าที่ 3,500 คัน...

เป็นที่ทราบกันดีว่า“ค่าเชื้อเพลิงคือต้นทุนหลัก”ของภาคขนส่งที่ผู้ประกอบการขนส่งยากจะเลี่ยงเลี่ยงได้ เมื่อไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ก็ต้องหาสรรหาแนวทางแก้หวังช่วยลดตุ้นทุนการขนส่งให้น้อยลงเท่าที่จะทำได้ ทั้งการเลือกซื้อรถบรรทุกรุ่นที่ได้ชื่อว่าประหยัดเชื้อเพลิงมากสุด หรือไม่ก็ติดตั้งระบบ GPS Tracking พร้อมอุปกรณ์บ่งชี้ตัวตนคนขับรถ เพื่อการบริหารจัดการเดินรถเชิงป้องกัน ควบคุม กำกับ ดูแล บังคับใช้ ติดตามการเดินรถลักษณะ Online แบบ Real time ทั้งพิกัด ความเร็ว ชั่วโมงการขับรถ และพฤติกรรมของพนักงานขับรถ ซึ่งมีผลบังคับเป็นกฎหมายไปตั้งแต่ 25 มกราคม...