แท็ก: รถเพื่อการพาณิชย์

พนัส แอสเซมบลีย์ ผู้นำตลาดผลิตรถบรรทุกเพื่อการขนส่งและโลจิสติกส์ ผนึกกำลัง สบาย แมกซี่ อินชัวรันส์ โบรกเกอร์ ผู้นำด้านที่ปรึกษาประกันภัย ร่วมลงนาม MOU ออกแบบความคุ้มครองในรูปแบบประกันภัย เพื่อเพิ่มทางเลือกในการดูแลและส่งมอบความคุ้มค่ากลุ่มลูกค้าโลจิสติกส์

Panus เผยผลประกอบการปี 66 ยังแข็งแกร่งเดินหน้าสะสมยอดขายรวมถึง 2.5 พันคัน ครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุดถึง 21.6% ทะยานเบอร์หนึ่งในตลาด 7 ปีซ้อน ปลื้ม 4 ผลิตภัณฑ์พิมพ์นิยม“ก้างปลา-พื้นเรียบ-ตู้ผ้าใบ-Car carrier”ยังครองส่วนแบ่งตลาดเหนือคู่แข่ง

บอร์ดอีวีไฟเขียว 2 มาตรการหนุนใช้อีวีเชิงพาณิชย์ทั้ง E-Bus และ E-Truck ต่อยอดจากมาตรการ EV3 และ EV3.5 ชี้ผู้ซื้อรถ CKD สามารถหักภาษีเงินได้ถึง 2 เท่า ส่วน CPU หักได้ 1.52 เท่า คาดช่วยเร่งให้เกิดการปรับเปลี่ยนรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่สู่ยานยนต์ไฟฟ้าได้ไม่ต่ำกว่า 10,000 คัน

สแกนเนีย กางแผนบุกตลาดปี 67 ด้วยกลยุทธ์ 360 องศา เจาะทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งรถบรรทุก-บัส เสริมทัพอาวุธลับ “สแกนเนียไฟแนนซ์”พ่วงด้วยงานบริการหลังการขาย วางเป้ากวาดยอดรวม 495 คัน มั่นใจครองเบอร์หนึ่งตลาดรถบรรทุก-บัสเวทียุโรปต่อเนื่อง 8 ปีซ้อน

New Volvo FH Aero สะท้อนรถบรรทุก FH อันเป็นเอกลักษณ์ของ Volvo Trucks ด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยประหยัดพลังงานได้มากถึง 5% สำทับด้วยคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรม FH Aero นำเสนอประสิทธิภาพการใช้พลังงานในระดับใหม่

เดินหน้าสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่องสำหรับยูดี ทรัคส์ ประเทศไทย ล่าสุด(30ม.ค.2567)ตอบสนองนโยบายภาครัฐด้วยการเปิดตัวรถบรรทุกยูดี เควสเตอร์ และโครเนอร์ใหม่มาตรฐานยูโร 5 ที่มาพร้อมฟีเจอร์ใหม่ เพิ่มกำไรธุรกิจขนส่ง และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมผ่านช่องทางออนไลน์

หากพูดถึงนักธุรกิจสาวคนรุ่นใหม่ไฟแรงแซงทุกโค้งในแวดวงรถบรรทุกในเขตภาคเหนือแล้วล่ะก็ นาทีนี้ไม่มีใครปังเท่ากับเธอ“คุณริน-อัยยริน มั่นคง”กรรมการผู้จัดการ บริษัท ธนะดี ออโต้ ทรัค แอนด์ เซอร์วิส เซ็นเตอร์ จำกัด ไพรเวทดีลเลอร์รถบรรทุกยี่ห้อ“ยูดี ทรัคส์”จ.พิษณุโลก

สำนวนไทยที่ว่า“ตีเหล็กต้องตีตอนร้อน”ยังเป็นสำนวนยังใช้ได้“ผลดี”ทุกยุคทุกสมัย อย่าง“ยูดี ทรัคส์”ค่ายรถใหญ่จากแดนซามูไรหลังโชว์ผลงานปี 2566 ได้อย่างไฉไลด้วยยอดทะเบียนรวม 1,400 คันทุบสถิติยอดจดทะเบียนสูงสุดในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา ล่าสุด (23-25ม.ค.2566)ใส่เกียร์ Escot เดินหน้ารักษาผลงานอันร้อนแรงต่อเนื่อง

ฟากเวทียุโรปนาทีนี้หากจะบอกว่า“สุดแกร่ง”ยากที่คู่ต่อกรจะ“โค่น”เขาลงได้ง่ายๆ คงจะเป็นคำกล่าวที่ไม่ดูอวยเกินเหตุสำหรับค่ายสแกนเนียรถบรรทุกเกรดพรีเมียมจากสวีเดน

สรุปผลงานจากวงล้อการแข่งขันตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่สายพันธุ์ญี่ปุ่นในเมืองไทยหลังเปิดฟลอร์เซิ้งกลยุทธ์การตลาดอย่างเมามันในรอบขวบปี 2566 ที่ผ่านมา ดัชนีชี้วัดจากสถิติยอดจดทะเบียนครั้งแรก ประเภทรถบรรทุก (รวมทุกขนาดนน.)ตั้งแต่ ม.ค.-ธ.ค.2566