วันอังคาร, พฤษภาคม 7, 2024

ระวัง…โค้งสุดท้าย!

เลาะระเบียงขนส่ง 158 นิตยสาร Logistics Timeปีที่ 14 ฉบับที่ 158 ฉบับประจำเดือนธันวาคม 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยประจำเดือนธันวาโบกมือลาปีไก่อีกครับกระผม ***กาลเวลาผ่านไปไวเหมือนโกหกจริงๆครับพี่น้อง ความรู้สึกเหมือนเพิ่งเฉลิมฉลองปีใหม่ไปได้นานนี้เอง แต่เผลอแปปเดียวปีไก่ใกล้จะตีปีกโบกมือลาพวกเราไปแล้ว นี่ล่ะหนาพระสงฆ์องค์เจ้าจึงเตือนสติว่า “อันวันเวลาและวารีไม่เคยคอยใคร” จริงๆนะจ๊ะญาติโยม ***ในโอกาสห้วงเวลาการส่งท้ายปีเก่าและอ้าแขนรับปีศักราชใหม่นี้ ตะวันเพลิง ขออำนวยอวยพรให้ท่านผู้อ่านและพี่น้องขนส่งเหมารวมถึงผู้ประกอบการในทุกๆห่วงโซ่การขนส่งและโลจิสติกส์ ประสบแต่ความสุขความเจริญในชีวิตและหน้าที่การงาน ธุรกิจขนส่งในทุกแขนงรุ่งโรจน์เติบโตทะยานรับปีใหม่...

ไก่…ได้น้ำ!

เลาะระเบียงขนส่ง 157 นิตยสาร Logistics Timeปีที่ 14 ฉบับที่ 157 ฉบับประจำเดือนพฤศจิกายน 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยอีกแล้วครับกระผม ****ในที่สุดอีกไม่ถึง 2 ขวบเดือนปีไก่กระต๊ากก็จะได้เวลาตีปีกจากลาหมู่เฮาไปซะแล้ว ภาพรวมเศรษฐกิจไทยปีไก่ตามที่หลายสำนักพยากรณ์เศรษฐกิจคาดการณ์ไว้ก็น่าจะโตไต่ระดับ 3.6-3.9 % จากเดิมที่เคยคาดการณ์ไว้ที่ระดับ 3.3-3.5 % เท่านั้น...

ยิ่งสูง…ยิ่งหนาว!

เลาะระเบียงขนส่ง 156 นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 14 ฉบับที่ 156 ฉบับประจำเดือนตุลาคม 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการข่าวคอลัมน์“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่น-ดัง-ร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยอีกแล้วครับกระผม ***13 ต.ค.2559 คนไทยทั้งโลกต้องสูญเสียครั้งใหญ่หลวงเมื่อพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดชฯ เสด็จสวรรคต  พสกนิกรไทยทั้งแผ่นดินต่างร่ำไห้กันระงมจนน้ำตาแทบท่วมแผ่นดินสยาม ทั่วทั้งแผ่นดิน เชื่อเหลือเกินว่าจากวันนั้นเป็นต้นมาไม่มีวันใดเลยที่คนไทยทั้งประเทศจะไม่คิดถึง “พ่อหลวง”ที่อยู่บนสรวงสวรรค์ *** 26 ต.ค.2560 เป็นอีกหนึ่งวันประวัติศาสตร์ที่พสกนิกรไทยต้องร่ำไห้ระงมทั้งแผ่นดินอีกครั้ง...

แม้ฟ้าฝนโปรยปราย แต่…ปลายทางยังมีหวัง!

เลาะระเบียงขนส่ง 155 นิตยสาร Logistics Timeปีที่ 14 ฉบับที่ 155 ฉบับประจำเดือนกันยายน 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก๊าเก่าขอรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่นข่าวร้อนข่าวไม่ร้อนในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยอีกแล้วครับท่าน ***ไม่เชื่อก็เชื่อล่ะครับพี่น้อง หายใจทิ้งแปปเดียวนี่ล่วงเลยมาถึงเดือนสุดท้ายของไตรมาสที่สามแล้ว สมแล้วที่นักปราชญ์ท่านกล่าวไว้ว่าอันกาลเวลาย่อมกลืนกินสรรพสิ่งรวมทั้งตัวของมันเอง สะท้อนมาถึงตัวเราๆท่านๆให้รีบขยันทำมาหากิน ทำหน้าที่ของตัวเองให้สมบูรณ์ อย่ามัวแต่นินทาว่าร้ายคนอื่น อย่ามัวแต่ละทิ้งเวลา ด้วยเพียงดั้นเมฆว่าตอนนี้เช้าอยู่ ตอนนี้แดดร้อน ตอนนี้หนาวเย็น...

ได้เวลาปลุก “พญาราชสีห์ MAN”ผงาด!

เลาะระเบียงขนส่ง 154 นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 14 ฉบับที่ 154 ฉบับประจำเดือนสิงหาคม 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่นข่าวร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยอีกแล้วครับกระผม ***ก่อนอื่นต้องขอกราบขอบพระคุณบรรดาพี่น้องขนส่งทุกหมู่เหล่าที่ติดตามนิตยสาร Logistics Time มาโดยตลอด ถึงเดือนนี้ก็ครบ 13 ปีบริบูรณ์พูนผล ถือเป็น 13 ปีที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาอย่างโชกโชน...

พวกมาก…ลากลงเหว! (อีกแล้วครับท่าน)

เลาะระเบียงขนส่ง 153 นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 13 ฉบับที่ 153 ฉบับประจำเดือนกรกฎาคม 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่รายงานข่าวเด่นข่าวร้อนในในแวดวงขนส่ง พลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยอีกแล้วจร้า ***ไม่พูดพร่ำทำเพลงให้เสียเวลาเปล่าๆปลี้ๆล่ะกัน เพราะห้วงขวบเดือนที่ผ่านมาข่าวค(ร)าวในแวดวงขนส่งเยอะเหลือเกิน ขอเบิกร่องด้วยปมร้อนฉ่าผ่ากลางวงสหพันธ์การขนส่งแห่งประเทศไทย ที่มีพ่อใหญ่ทองอยู่ คงขันธ์ นั่งเป็นหัวหลักหัวตอบริหารจัดการองค์กรภายใต้ภูมิปัญญาระดับดร.(สิบอกให่) เรื่องของเรื่องก็มาจากการประกาศ “คว่ำบาตร” ของสหพันธ์ฯพร้อมสมาชิกสมาคมฯต่างๆมีมติเอกฉันท์ห้ามคณะกรรมการบริหารและสมาชิกสมาคมฯต่างๆไม่ให้เข้าร่วมงาน TTS...

ถนนรถใหญ่หมายเลข 55,60

เลาะระเบียงขนส่ง 152 นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 13 ฉบับที่ 152 ฉบับประจำเดือนมิถุนายน 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่สื่อกลางรายงานและลัดเลาะเจาะลึกความเคลื่อนไหวพลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยแลนด์แดนเมืองยิ้มอีกแล้วครับท่าน ***เผลอแป๊ปเดียววันเวลาก็ไหลเข้าสู่ครึ่งปีแล้ว ช่างรวดเร็วปานสายฟ้าฟาดจริงๆ ในแวดวงขนส่งโดยเฉพาะตลาดรถใหญ่ตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมา หลายค่ายรถบรรทุกทั้งสายพันธุ์ญี่ปุ่น จีน ยุโรป ที่เคยกบดานมานานก็ได้เวลาออกโรงขยับแข้งขยับขาบ้างแล้ว ประเดิมที่พี่ใหญ่ "อีซูซุ" มหาอำนาจรถใหญ่ในไทยโดยมร.โทชิอากิ มาเอคาวะ...

เปิดฟลอร์เซิ้งระบำระห่ำ… “สมรภูมิรถบรรทุกขนาดกลาง”

นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 13 ฉบับที่ 151 ฉบับประจำเดือนพฤษภาคม 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำขอรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่สื่อกลางรายงานและลัดเลาะเจาะลึกความเคลื่อนไหวพลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบบรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยให้สดใสไฉไลไฟกระพริบอีกแล้วขอรับกระผม ***ควันหลงหลังผ่านช่วงเทศกาลมหาสงกรานต์ปีใหม่ไทยไปแล้ว รองจากการเก็บสถิตผุ้เสียชีวิต และบาดเจ็บจากเทศกาลสาดน้ำแล้ว ก็คงจะหนีไม่พ้นการห้ามนั่งแคป-ท้ายรถกระบะว่าท้ายสุดแล้ว “จะเอายังกันแน่” ถึงบรรทัดนี้คงพอกระจ่างศาสตร์ไปแล้วในคอลัมน์ LT On the road นอกจากนี้แล้วยังมีเรื่องดราม่าตามมากรณีมีผู้โดยสารตกค้างที่หมอชิตเรือนหมื่นในช่วงสงกรานต์ ทั้งที่ก่อนหน้ากระทรวงคมนาคม...

เส้นทาง…สายมิตรภาพ

นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 13 ฉบับที่ 150 ฉบับประจำเดือนเมษายน 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่สื่อกลางรายงานและลัดเลาะเจาะลึกความเคลื่อนไหวพลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยแลนด์แดนเมืองยิ้มอีกแล้วครับท่าน ***และแล้วฤดูกาลที่ใครต่อใครไม่อยากให้มาเยือนก็มาถึงเต็มตัว นั้นก็คือหน้าร้อนที่นับวันจะร้อนระอุแดดขึ้นทุกๆปี ร้อนจนแทบจะขุดรูอยู่เหมือนกบเหมือนเขียดแล้วพี่น้อง ที่มันร้อนตับแลบมากขึ้นทุกเมื่อเชื่อวัน ส่วนสำคัญเลยก็ต้องโทษที่ตัวมนุษย์เราเองนี่แหล่ะ จิตใจมักง่ายเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัวมองข้ามความสำคัญของทรัพยากรธรรมชาติ ต้นไม้ใหญ่ก็ตัดมันเข้าไป ป่าก็เผาแผ้วถางทำลายล้างจนมันเข้าไป สุดท้ายแล้วธรรมชาติก็ลงโทษอย่างสาสมใจพระเดชพระคุณท่าน คงทำอะไรอะไรไม่ได้นอกจากกินยา “ทำใจ”หลายๆซองแล้วก็สำเหนียกให้จงหนักช่วยกันปลูกต้นไม้เพิ่ม อย่าบุกทำลายป่าเพิ่ม...

รีดแรงม้า…ท้าแหกโค้งอันตราย!

นิตยสาร Logistics Time ปีที่ 13 ฉบับที่ 149 ฉบับประจำเดือนมีนาคม 2560 : “ตะวันเพลิง” หน้าเก่าขาประจำรายงานตัวประจำฐานกองบัญชาการ“เลาะระเบียงขนส่ง” ทำหน้าที่สื่อกลางรายงานและลัดเลาะเจาะลึกความเคลื่อนไหวพลางหยิบแกมหยอกบรรดาพี่น้องสิงห์รถบรรทุกและผู้ประกอบการขนส่งทั่วฟ้าเมืองไทยแลนด์แดนเมืองยิ้มอีกแล้วครับท่าน ***รวดเร็วปานสายฟ้าแลบครับพี่น้อง เผลอแปปเดียวปีศักราช 2560 ก็ลากหมู่เฮาชาวไทยเข้าเดือนที่ 3 แล้ว ประหนึ่งว่าอารมณ์เพิ่งละเมียดฉลองปีใหม่ไม่กี่วันมานี้เอง เป็นการย้ำเตือนสติมนุษย์ให้ตื่นรู้กับการดำรงชีพบนโลกกลมๆใบนี้ด้วยความไม่ประมาท ยิ่งสังคมอุดมไปด้วยความเจริญด้วยเทคโนโลยีมากเท่าไหร่ ยิ่งเป็นการลากจิตใจคนเราให้ต่ำติดธุลีดินมากขึ้นเท่านั้น แม้จะตอบโจทย์ด้านความสะดวกสบาย แต่ก็ทำให้ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินต่ำติดดินไปด้วย...