Colmunist

ช่วงนี้วลีเด็ด “รัฐเสียค่าโง่”มาแรงแซงทุกโค้งเมกะโปรเจ็กต์แห่งความฝัน ที่วันดีคืนดีรัฐกลับเสียท่าเอกชนจนนำมาเรื่องงามไส้ค่าโง่สุดอัปยศแบบไม่ต้องการเหตุผลและความเข้าใจใดๆทั้งสิ้น

เรียกเสียงฮือฮาให้แวดวงยานยนต์รถใหญ่ได้ตาลุกวาวไม่น้อยสำหรับค่ายรถใหญ่โฟตอนจากแดนมังกรหลังดอดเซ็นสัญญาร่วมทุนกับกลุ่มซี.พี. ของตระกูลเจียรวนนท์ กลุ่มทุนยักษ์ใหญ่ที่ฟอร์บสประกาศจัดอันดับครองมหาเศรษฐีเบอร์หนึ่งเมืองไทยด้วยมูลค่าทรัพย์สินรวม 9.40 แสนล้านบาท

การตรวจเช็คอากาศยาน ก็คล้ายคลึงกับการตรวจเช็คของรถยนต์เมื่อถึงระยะเวลาหรือครบรอบเลขไมล์ที่จะต้องต้องเข้าทำการเปลี่ยนถ่ายนำมันเครื่อง แต่เนื่องจากอากาศยานมีลักษณะซับซ้อนมากกว่า ทั้งกลไกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชั้นสูง

ค่อนข้างแน่ชัดแล้วว่าจะเปิดให้บริการต้นปี 64 นะจ๊ะ!สำหรับมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-โคราช หรือชื่อเต็มยศว่าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา (มอเตอร์เวย์สายอีสาน) ระยะทาง 196 กม.งบประมาณการก่อสร้างรวมประมาณ 59,400 ล้านบาท

สิ้นสุดการรอคอย!สำหรับคดีมหากาพย์กรณีข้อพิพาทระหว่าง “โฮปเวลล์” กับ “กระทรวงคมนาคม” หลังศาลปกครองสูงสุด พิพากษาสั่งกระทรวงคมนาคมต้องปฏิบัติตามคำชี้ขาดอนุญาโตตุลาการ จ่ายคืนเงิน 1.2 หมื่นล้านให้กับบริษัทโฮปเวลล์ ปิดฉากคดีมหากาพย์สุดอัปยศ 29 ปี

เห็นการ “ลากตั้ง” เอ้ย!เลือกตั้งบ้านเราแล้ว “เนตรทิพย์”บอกตามตรง อยากให้ “คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ(กสทช.)” เข้าไปสังคายนาและจัดการการเลือกตั้งให้เบ็ดเสร็จแทนคณะกรรมการลากตั้ง เอ้ย!เลือกตั้ง(กกต.) เสียจริง!

กำลังเดินมาถึงโค้งสุดท้ายแล้ว สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. วงเงินลงทุน 2.24 แสนล้านบาท โครงการเมกะโปรเจ็กต์นำร่องในเขตเศรษฐกิจพิเศษอีอีซี ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กำลังโม่แป้งเจรจากับกลุ่ม ซี.พี. โฮลดิ้ง และพันธมิตรที่เสนอเงื่อนไขต่อรัฐดีที่สุด แต่หลังเจอลูกเล่น “เขี้ยวลากดิน”...

หากจะผ่ายุทธจักรสิบล้อเมืองไทยในเซกเม้นต์สัญชาติญี่ปุ่นต้องหลีกทางให้กับ 2 พี่ใหญ่อย่าง “อีซูซุและฮีโน่” เขาล่ะ แต่ละปีทั้ง 2 ค่ายมหาอำนาจนี้กวาดยอดขายเต็มหน้าตักเป็นว่าเล่น โดยสถิติยอดขายรวมของแต่ละค่ายเมื่อปี 61 ที่ผ่านมา รวบรวมโดยบจก.ฮีโน่มอเตอร์เซลส์(ประเทศไทย)

กับมติของคณะกรรมการ(บอร์ด การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)และคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 และสายบางประอิน-ปากเกร็ด ที่เห็นชอบให้ขยายอายุสัญญาสัมปทาน ทางด่วนขั้นที่2 ช่วงพระราม9-ศรีนครินทร์ และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด ออกไปอีก 37 ปีหลังสัญญาสัมปทานสิ้นสุดลงในปี 2563 เพื่อเซ็ตซีโร่หนี้พิพาท 1.37 แสนล้านบาทที่ กทพ.มีอยู่กับบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม

ดีเดย์วันแรกก็ส่อวุ่นฝุ่นตลบกลบฝุ่นละลองพิษที่เล่นงานคนกรุงและปริมณฑลจนงอมพระรามในเวลานี้กับกรณีกรมขนส่งฯประกาศใช้ใบขับขี่ดิจิทัล  15 ก.พ.62 เปิดให้โหลดใส่ไว้บนมือถือใช้แทนบัตรจริงผ่านแอปพลิเคชัน “DLT QR Licence” ชูสรรพคุณไม่ต้องพกพาให้ยุ่งยาก ล้ำสมัยตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ยุค4.0 แต่ก็มิวายดันประสานงาสนั่นกับฟากเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ออกโรงฟัดวุ่นแน่ ชี้กม.ยังไม่เปิดทาง เผยแจ้งไปยังกรมขนส่งฯให้เลื่อนใช้ใบขับขี่ดิจิตอลออกไปก่อนจนกว่าจะแก้กม.แล้วเสร็จสมบูรณ์เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาทางปฏิบัติระหว่างผู้ขับขี่กับตำรวจจราจร ย้ำหากขนส่งฯยังยืนยันตามกำหนดที่วางไว้โดยไม่รอกฎหมายใหม่ เชื่อมีปัญหาแน่ ลั่นขอตรวจไม่มีตัวจริงจับเหมือนเดิม เห็นทิศทางการการขับเคลื่อน “นโยบาย-การปฏิบัติ”ทั้ง 2 หน่วยงานภาครัฐในเรื่องเดียวแล้วดูเหมือนจะประสานงากันโดยสิ้นเชิง ขนส่งฯไปทางตร.ก็ไปอีกทางวุ่นฝุ่นตลบ! หากจะผ่าไส้ในให้สิ้นซากถึงโครงการใบขับขี่ดิจิทัลล้ำสมัยนี้ ที่กรมขนส่งฯดั้นเมฆพัฒนาเพื่อรองรับความสะดวกให้กับผู้ที่มีใบขับขี่ทั้งตลอดชีพและใบขับขี่ชั่วคราว รวมถึงประชาชนที่ต้องการจะสอบใบขับขี่ ทั้งใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ โดยท่านอธิบดีกรมขนส่งทางบก “พีระพล ถาวรสุภเจริญ...