On The Road

เหลือบเห็นข่าวพี่น้องรถตู้โดยสารปรับอากาศที่วิ่งให้บริการในเขตกรุงเทพฯ-ปริมณฑลกว่า 1.8 พันคันถึงคราปลดระวางหลังล้อหมุนให้บริการครบ 10 ปีตามการจัดระเบียบรถตู้ของคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง, กรมการขนส่งทางบก(ขบ.)และคณะกรรมการจัดระเบียบรถตู้ ดีเดย์ 1 ต.ค.นี้เป็นต้นไป นัยว่ากลุ่มก๊วนรถตู้ดังกล่าวเดือดร้อนหนักถึงขึ้นตบเท้าเข้าทำเนียบยื่นหนังสือถึงนายกฯลุงตู่เพื่อขอผ่อนผันต่อลมหายใจไปอีก 5 ปี ท้ายที่สุดก็ต้องฝันค้างเมื่อหน่วยงานที่รับผิดขอบยืนกรานไม่ยอมผ่อนผันตามที่กลุ่มตัวแทนรถตู้ยื่นหนังสือร้องทุกข์ พร้อมกับย้ำหัวตะปูหนักแน่นอีกครั้ง”ต้องปลดระวาง”สถานเดียวตามระเบียบเหตุสภาพรถไม่เหมาะสมกับการใช้งานแถมประกันภัยไม่รับทำประกัน! เมื่อกรมฯเล่นทุบโต๊ะเปรี้ยงเยี่ยงนี้แน่นอนพายุความเดือดร้อนย่อมถาโถมกระหน่ำใส่พี่น้องรถตู้ที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ คนที่พอมีกำลังก็ต้องรีบเร่งทำเรื่องเพื่อขอเปลี่ยนรถตู้เป็นรถตู้คันใหม่ ก็สามารถให้บริการต่อไปได้อีก 10 ปี แต่หากในปีหน้าเป็นต้นไปหากจะต้องการเปลี่ยนรถจะรถตู้ไม่ได้แล้ว ต้องเปลี่ยนเป็น “รถมินิบัส” เท่านั้น เหนื่อยใจแทนคนที่เบี้ยน้อยหอยน้อยก็ไม่รู้จะหันหน้าไปพึ่งใคร แหล่งเงินทุนที่กรมฯปล้ำผีลุกปลุกผีนั่งดึงสถาบันการเงินร่วมหอลงโรงพร้อมประกาศปาวๆยืนยัน “เข้าถึงง่าย-อนุมัติเร็ว”ย้ำนักย้ำหนาจะให้ความช่วยเหลือ-เยียวยาเต็มที่สุดๆไปเลย สุดท้ายจะสะดวกโยธินเหมือนหนังโฆษณาเหรือไม่?เพราะท้ายที่สุดแลวกรมฯจะมีน้ำยาหรือไม่? เข้าใจว่าพี่น้องรถตู้น่าจะเตรียมตัวเตรียมใจรับชะตากรรมเป็นที่เรียบร้อย! ฟากผู้ใช้บริการก็หนีไม่พ้นถึงผลกระทบเช่นกัน แม้กรมฯจะออกโรงย้ำชัดประชาชนไม่ต้อง...

ภายใต้สมรภูมิวงล้อธุรกิจต่อรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์เมืองไทยหากจะนับพี่ใหญ่ของวงการที่ยึดหัวหาดตลาดก็มีไม่กี่รายนอกนั้นเป็นแค่“พี่รอง-น้องเล็ก”ที่เล่นบทบู๊เปิดฉากเดือดงัดกลยุทธ์การตลาดห้ำหั่นกันสุดลิ่มหวังช่วงชิงแบ่งเค้กตลาดก้อนโตในแต่ละปี และหากจะเอ่ยถึงชื่อ Panus แล้วล่ะก็ ผู้คลุกคลีตีโมงในวงการน้อยนักจะไม่รู้กิตติศัพท์อันลือเลื่องกระเดืองนามนี้ เพราะนี่คือบริษัทรับต่อรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ทุกชนิด การันตีได้ถึงทุกผลิตภัณฑ์สินค้าที่ทำคลอดออกสู่ท้องตลาด สะท้อนถึงคุณภาพและมาตรฐานที่พ่อแม่พี่น้องสิงห์รถบรรทุกทั่วฟ้าเมืองไทยต่างไว้ใจนานกว่า 4 ทศวรรษ อีกทั้งยังการันตีได้ถึงแบรนด์พิมพ์นิยมที่ผู้คนคุ้นตาภายใต้โลโก้ “Panus”เครื่องหมายการค้าติดบั้นท้ายรถบรรทุกสิบล้อที่โลดแล่นทั่วท้องถนนเมืองไทย กรุยทางขึ้นสู่ทำเนียบ 1 ในพี่เบิ้มของตลาดอย่างเต็มภาคภูมิ ที่นับวันยิ่งเติบโตและขยายการลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการของลูกค้าในทุกเซกเม้นต์ ล่าสุด บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด ได้พัฒนาและวิจัยกรุยทางสู่การทำคลอดผลิตภัณฑ์ใหม่ “HMV-420” รถหุ้มเกราะล้อยาง 4x4 อีกหนึ่งนวัตกรรมยานยนต์เพื่อกิจการพิเศษโดยฝีมือบริษัทสายพันธุ์ไทยแท้ และได้ส่งมอบเข้าประจำการฐานปฏิบัติการกองทัพไทยเป็นที่เรียบร้อย ทั้งนี้...

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงฯ นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้ตรวจราชการกระทรวงฯ โฆษกกระทรวงฯ ให้เกียรติเยี่ยมชมโรงงานผลิตและประกอบของบริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำด้านนวัตกรรมแห่งความปลอดภัยทางถนน มีประสิทธิภาพสูงและสมรรถนะดีที่ได้การนำเสนอแผนงาน เทคโนโลยีความปลอดภัย  และสอดคล้องกับการเติบโตของตลาดรถบรรทุกในไทย อีกทั้งยังเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาการขนส่งโลจิสติกส์และเสริมสร้างความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนของไทย ซึ่งตั้งอยู่ถนนบางนา - ตราด อำเภอบางเสาธง...

ประเด็นสุดร้อนฉ่าที่กลายเป็น Talk of the town ทั่วบ้านทั่วเมืองในเวลานี้ เป็นอื่นไม่ได้นอกจากปมร้อนที่กรมการขนส่งทางกำลังจะโชว์ผลงานชิ้นโบว์แดงแสลงใจอีกครั้ง นัยว่ากำลังตีปี๊ปชงแก้พรบ.จราจรใหม่“การขับขี่รถที่ไม่พกพาใบอนุญาตขับขี่และใบอนุญาตขับขี่หมดอายุ”จากเดิมปรับไม่เกิน 1 พันบาท แต่กฎหมายใหม่เสนอให้ปรับเพิ่มโทษอ่วมอรทัยใน 3 โลก จำคุกไม่เกิน 3 เดือน ปรับสูงสุดไม่เกิน 5 หมื่นบาท แม้ร่างกฎหมายฉบับแก้ไขฉบับปัญหาดังกล่าวนี้ยังไม่ถูกบังคับใช้ ซึ่งได้ผ่านความเห็นชอบของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ร่างอยู่ระหว่างการพิจารณาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.)ก็ตาม แต่ทว่า ผีไม่ทันจะถึงป่าช้าก็โดนประชาชนทั่วบ้านทั่วเมืองตีเสกหน้า-ถล่มยับไม่เหลือซากซะแล้ว กลายเป็นปมร้อนฉ่าที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์พลางก่นด่าภาครัฐเละตุ้มเปะในโลกโซเชียล...

ค่ายยูดี ทรัคส์ ได้เวลาสตาร์ทเครื่องลุยกิจกรรมแข่่งขันประลองทักษะขับรถบรรทุกยูดี ทรัคส์ กับรายการ UD Trucks Extra Mile Challenge 2018 ชิงเงินรางวัลกว่า 4 แสนบาท พร้อมคว้าตั๋วเป็นตัวแทนประเทศไทยเหินฟ้าไปแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ณ แดนซามูไร เปิดรับสมัครแล้ววันนี้-25 ส.ค.นี้ 1 ก.ย.เปิด 7 สนามทั่วประเทศคัดเลิอก 40 คนสุดท้ายลิ่วชิงชนะเลิศ ณ โรงเรียนสอนขับรถ...

ไฮเวย์ กรุ๊ป ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนไทย-เมียนมาร์ ชั้นนำ เสริมศักยภาพงานขนส่งด้วยการสั่งซื้อวอลโว่ ทรัคส์ รุ่น FH13 440HP 6X4 Tandem Axle Lift จำนวน 26 คัน เพื่อรองรับแผนการขยายงานไปยังประเทศเมียนมาร์-สปป.ลาว เตรียมพร้อมแนะนำบริการในรูปแบบใหม่ Total Logistic Solution ภายในปีนี้ ขณะ "รองประธานวอลโว่...

เป็นข่าวใหญ่สะเทือนขวัญคนทั้งประเทศอยู่บ่อยครั้งกับอุบัติเหตุรถหลุดโค้งพุ่งชนทุกสิ่งที่ขวางหน้าจนกลายเป็นโศกนาฏกรรมนำมาซึ่งความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์ยากที่ประเมินได้ ดังนั้น การขับรถยนต์เข้าโค้งไม่ว่าจะรถเล็กหรือรถใหญ่เป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งยวด หากประมาทและไม่ระวัดระวังแล้วล่ะก็ อาจนำมาซึ่งอุบัติเหตุสะเทือนที่ยากจะแก้ไขได้ ปิศาจขนส่ง ฉบับนี้ขอนำเสนอ 5 เทคนิคดีๆที่ต้องรู้ก่อนเข้า ทางโค้ง...อันตราย เพื่อความปลอดภัยให้กับตัวท่านเองและเพื่อนร่วมทาง พื้นฐานง่ายๆ...แต่ไม่ง่ายสำหรับการเข้าโค้ง การเข้าโค้งต้องอาศัยแรงบิดจากล้อเพื่อทำให้รถมีความมั่นคง แต่จำให้ข้นใจเลยว่าไม่ควรหักพวงมาลัยมากจนเกินไป เพราะนั่นอาจเกิดแรงเหวี่ยงตามมานั่นเอง ซึ่งเป็น “อันตราย...สุดๆ”ต่อการเข้าโค้ง ต้อง...อ่านให้เป็น ก่อนถึงทางโค้งมักจะมีป้าย “โค้งอันตราย” ติดไว้ก่อนถึงทางโค้งประมาณ 100...

การขนส่งทางรางเป็นอีกหนึ่งโหมดขนส่งสำคัญที่ภาครัฐโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เร่งรัดปรับปรุง-ก่อสร้างสุดลิ่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่หลากหลายเส้นทางทั่วประเทศที่รฟท.กำลังปูพรมก่อสร้างหวังเชื่อมโยงการขนส่งทางรางให้มีประสิทธิภาพ รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ระยะทางรถไฟทั่วประเทศกว่า 4 พันกิโลเมตร งานซ่อมบำรุงระบบรางเป็นอีกภาคส่วนสำคัญยิ่งยวดที่รฟท.ไม่หยุดนิ่งการพัฒนาพร้อมนำเทคโนโลยีใหม่ๆเสริมทัพศักยภาพด้านการซ่อมบำรุง-ปรับปรุงงานระบบรางให้เกิดประสิทธิภาพ อีกทั้งยังเป็นการพัฒนาให้ก้าวทันกับการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีสมัยใหม่ อย่างเช่น “รถไฟกึ่งรถบรรทุกเจียรราง” แบบ Milling (Rail Road Truck Milling) รุ่นใหม่ที่องค์กรม้าเหล็กไทย “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ได้สั่งซื้อมาจาก บริษัท LINSINGER Austria ประเทศออสเตรีย เข้าประจำการงานซ่อมบำรุงระบบรางเป็นที่เรียบร้อย รถไฟกึ่งรถบรรทุกเจียรราง...

แนวทางแก้ไขปัญหารถทัวร์ 2 ชั้นของภาครัฐยังถูกสังคมตีแสกหน้ามาตลอดว่า “แก้ไม่ถูกจุด-เกาไม่ถูกที่คัน” บ้างก็ว่าเป็นการแก้ปัญหาแบบ “ฉาบฉวย” ยังไม่สะเด็ดน้ำกับทุกแนวทางแก้ปัญหา จะเป็นข่าวคึกโคมก็ต่อเมื่อรถทัวร์มรณะ 2 ชั้นแหกโค้งพุ่งชนต้นไม้กลายเป็น “โศกนาฏกรรมหมู่”เท่านั้นแหล่ะ ผู้หลักผู้ใหญ่ในกระทรวงคมนาคมก็จะได้ฤกษ์ออกโรงจ้อข่าวหน้าทีวี-ลงพื้นที่พลางตีปี๊ปแนวทางแก้ปัญหา หลังจากนั้นก็เข้าอีหรอบเดิม “เงียบเป็นเป่าสากฝังครก” ล่าสุด ความคืบหน้าในการแก้ปัญหาดังกล่าว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถขนส่งทั่วไทย(สปข.)พร้อมคณะกรรมการสมาคมฯตบเท้าเข้าหารือกับท่านรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม “อาคม เติมพิทยาไพสิฐ”ในหัวข้อ "อนาคตรถโดยสาร 2 ชั้นประเทศไทย" พร้อมนำเสนอแนวทางแก้ปัญหา นายกฯสปข.วอนรัฐสนับสนุน “บุคลากร” คุณทนงพันธ์ สุทธิพงษ์...

“The Phoenix 999” พาเหรด 3 ผลิตภัณฑ์หลักร่วมออกบูธงานมหกรรม Expo Transport and logistics Sisaket 4.0 ปลื้มยอดจองทะลุ 10 คัน มั่นใจ TPX ตอบโจทย์ทุกความต้องการของลูกค้าด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัว เน้นขาย “ไอเดียแปลกใหม่-แตกต่าง”จากกลุ่มลูกค้าที่มีอยู่ในท้องตลาด คุณฐาปดา อัครวัฒนาภร ประธานบริหาร บริษัท...